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lng氣化站設備、場站系統詳解，隨著“煤改氣”的大熱，越來越多的用能單位在權衡管道氣與LNG點供的利弊之后，開始按照自己的意愿選擇用氣方式。

槽車卸液操作

1、罐車停穩與連接：

 液化天然氣的專用槽車開到裝卸區停穩、熄火、拉手剎，用斜木墊固定車輪，防止滑移;先把裝卸臺上的靜電接地線與LNG槽車可靠夾接，再用三根軟管分別把卸液箱卸液口與槽罐車裝卸口可靠連接;并打開卸液箱接口處排氣閥，打開槽車頂部充裝閥、回氣閥，使氣體進入軟管，再從排氣閥放氣置換軟管內空氣，關閉排氣閥，檢查軟管接頭處是否密封至不漏氣。

2、槽罐與儲罐壓力平衡：

 查看槽罐車內壓力和儲罐內的壓力，如儲罐內的壓力大于槽罐車內壓力時，這時打開儲罐頂部充裝管道至槽罐車增壓器進液管之間的閥門和增壓器進液口閥門，使儲罐內的氣相與槽罐車內的液相相通，以降低儲罐內的氣相壓力。當儲罐內與槽罐內的壓力相同時，關閉儲罐頂部充裝管至槽罐車增壓器進液管之間的閥門。

3、槽罐的增壓：

 打開槽罐車與槽罐車增壓器進液管之間的閥門，以及槽罐車增壓器回氣至槽罐車氣相管之間的閥門，通過槽罐車增壓器增壓以提高槽罐車內的氣相壓力。

4、槽罐卸液：

 當槽罐罐內壓力大于儲罐中壓力0.2Mpa左右，可逐漸打開槽罐車出液閥至全開狀態。這樣槽罐車內的液化天然氣通過卸液箱的軟管與儲罐上的裝卸口連接卸入液化天然氣(LNG)儲罐。

三、低溫儲罐的使用操作

1、儲罐的壓力調整至恒壓：

 利用儲罐自帶的增壓閥、節氣回路、增壓器把儲罐的壓力調整在一定的范圍內(一般控制在0.2～0.35MPa)，若儲罐內的壓力不夠，可通過調整增壓閥升高設定壓力，從而獲得足夠的供液壓力確保正常供氣。正常工作時，儲罐增壓器的進液閥和出氣閥需要打開，以保證儲罐增壓器正常工作，確保儲罐的工作壓力。

2、供氣系統的供氣：

①、?管道和相關設備在首次使用液化天然氣時，應使用淡氣置換管道和相關設備內的空氣，然后用天然氣置換管道和相關設備內的淡氣，以確保系統中天然氣的含量后才能使用液化天然氣。

 正常用氣時可根據車間用氣量大小確定是開二臺空溫式氣化器還是開一臺空溫式氣化器。打開空溫式氣化器前后相關閥門以及至車間用氣點的閥門，緩慢打開儲罐出液使用閥，液化天然氣(LNG)通過空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態介質氣化成氣體，同時對氣體進行加熱升溫，使氣體接近常溫。

 氣化后的天然氣再經一級調壓閥組調壓，把氣相壓力調至一較低值(一般調至0.09Mpa)，然后通過工藝管道進入用氣設備前的二級調壓閥組，經過二級調壓后進入用氣設備。

②、儲罐操作主要是開關出液口閥門及氣相使用閥門，一般出液口、氣相使用閥門均為雙閥，靠近儲罐的一只閥門是常開閥門，另一只是工藝操作閥，這樣，一旦工藝操作閥因經常開關而損壞，把近罐的根部閥關閉就可以修理。

③、儲罐節氣操作：在正常用氣時，如發現儲罐的壓力達到0.6Mpa時，這時可打開儲罐氣相使用閥、同時關閉儲罐出液使用閥，讓氣相代替液相進入空溫氣化器供氣使用;當儲罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時，再開儲罐出液使用閥，同時關閉氣相使用閥;如反復出現儲罐壓力達到0.6Mpa時，應報設備產權單位修理或調整設定壓力。在使用儲罐氣相使用閥時，必須確保儲罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產的正常用氣供應。

④、當生產停產后恢復生產時，應首先確定供氣系統和管道內的介質是天然氣還是空氣。如果介質是空氣，則先要用淡氣置換供氣系統和管道內的空氣，再用天然氣置換供氣系統和管道內的淡氣，以確保系統中天然氣的含量后才能恢復生產。如果介質是天然氣，則可先開儲罐出液口閥旁的儲罐氣相使用閥，讓儲罐內的氣相代替液相進入空溫氣化器和相關的工藝管道至車間用氣設備。等相關設備和管道預冷后再開儲罐出液閥，同時關閉氣相使用閥。