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目前國內危險品運輸車市場較為混亂，一線品牌在普通危貨車市場份額不到20%，偽、劣產品橫行，而且存在很多部分小廠家和業務員的低價、無序競爭現象，讓很多用戶也都有很不好的購車經歷。雖然危貨車構造相對簡單，但看似差不多的兩輛危貨車，成本懸殊可能都能達到1-2萬。在目前的市場環境下，買危貨車簡單，買好危貨車難，買價格公道的好危貨車更難。如果大家購車時對鋼材、關鍵配件等方面自己難以判斷或沒時間考慮的話，還是建議選擇一個自己信任的品牌廠家的產品，品牌廠家的品質保證、工藝保障和銷售服務相對要好一些，且規模越大的危貨車廠在跟供應商的議價能力上要更強勢，同樣鋼材、車橋、輪胎等采購上進貨價格反而要比小廠更低，在目前國內危貨車市場如此競爭激烈的行情下，選擇品牌廠商的產品反而價格會更公道一些。

希爾牌危貨車_10噸危化車生產工藝：焊裝工藝是危貨車生產中影響承載性能的重要工藝，機器焊接相對人工焊接，產品質量更穩定，不會因為焊接工人的心情、狀態等產生質量誤差，品質一致性更強，且效率更高。效率就是時間，時間就是金錢。目前危貨車大梁等多采用埋弧自動焊，焊接均勻，焊接熔深更好，且焊縫表面無氣孔、夾雜，表面光滑美觀。危貨車油漆的涂裝工藝，目前在國內一般都是室內或室外噴涂，電泳+噴粉工藝因為投入成本太高，國內掛車廠家也就幾個一線品牌擁有此工藝，據說一個電泳+噴粉工藝光地面部分就投入了4000多萬。國內汽車產業中電泳工藝在乘用車率先使用，近幾年隨著中國經濟的發展和新一代年輕用戶群體的興起，掛車行業消費理念不斷升級，用戶對于車輛外觀、油漆品質、耐用性的要求也越來越高。

襄陽豐錦專用汽車有限公司成立于2002年3月2日，經過不斷創新發展，現已成為注冊資金10000萬元，占地面積300余畝，擁有廠房、辦公樓、宿舍樓一萬余平米，年綜合生產能力達一萬余輛，年生產值過億元的知名汽車改裝企業。我廠以高技術、大批量、專業化、高效優質為起點，遵守重合同、守信譽、用戶至上的經營方針，以維護企業形象、滿足用戶需求為宗旨，不斷強化內部管理，加快技術改造和新產品開發步伐，竭力為廣大用戶提供優質的服務，我們愿意和各界同仁真誠合作，廠區位于湖北省襄陽市名城路專用車工業園。

希爾牌危貨車_10噸危化車【整車技術參數】

產品商標 勤宏牌 公告批次 303

產品名稱 爆破器材運輸車 產品型號 SQH5180XQY

總質量(Kg) 17500 駕駛室準乘人數(人) 3

額定載質量(Kg) 10000 外形尺寸(mm) 8470×2495×3320

整備質量(Kg) 7305 貨廂尺寸(mm) 6100×2350×1900

接近角/離去角(°) 20/16 前懸/后懸(mm) 1430/2340

軸荷(Kg) 6500/11000 最高車速(Km/h) 80

備注：廂體頂部封閉,不可開啟,隨底盤選裝不帶前霧燈.選裝不帶駕駛室頂部裝飾燈;廂體可選裝不同形式的側開門或無側門。危險貨物運輸車種類:EX/Ⅲ運送爆炸品的品名運輸介質類別和項別號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1D,1.2D;側面,后面防護裝置的橫桿材料為Q235,側、后防護為螺栓連接,后防護斷面尺寸100×50mm,后防護離地高度為440mm;ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。僅選用底盤的4700軸距;僅采用ISD210 50、ISB210 50、ISB190 50型發動機油耗值均為:29.0L/100km.;該車安裝有盤式制動器,限速裝置,限速80km/h,消聲器前置。該車僅使用子午線輪胎。該車安裝具有定位功能的行駛記錄儀。

希爾牌危貨車_10噸危化車【底盤技術參數】

底盤型號 DFH1180BX5V 底盤名稱 載貨汽車底盤

商標名稱 東風牌 生產企業 東風商用車有限公司

軸數 2 輪胎數 6

軸距 (mm) 4500,4700,5000

輪胎規格 10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR

鋼板彈簧片數 7/9+6,8/10+8 前輪距(mm) 1880,1900,1920,1940

燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860,1820

排放依據標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(Kw)

ISB190 50 東風康明斯發動機有限公司 5900 140