閘北區防撞護欄板多少錢一米 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產地:河北衡水市 |
最少起訂量:1噸 | 發貨地:河北衡水市 | |
上架時間:2018-11-01 10:47:45 | 瀏覽量:89 | |
深州政通交通設施有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:個體工商戶 | |
所屬行業:交通安全設施 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:程筱 (先生) | 手機:15028777765 |
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郵箱:863455804@qq.com | 地址:河北省衡水市深州市雙井村 |
高速公路護欄板,波形護欄板是半剛性護欄的首要辦法,波形護欄它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。 1、施工準備 施工開端前,施工技能人員了解、了解規劃圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一同到施工現場與規劃圖紙逐一核對,找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地址,一同做好施工設備及資料的出場作業。 2、波形護欄放樣 ①、立柱應根據規劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為操控點,進行測距定位,可使用調整段調度間隔,并使用分配辦法處理間隔零頭數。 ②、為精確放樣和確維護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。 ③、立柱放樣后,應查詢每根立柱方位的地表狀況,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度缺少時,應調整某些立柱的方位,改動立柱固定辦法。 3、波形護欄設備 ①、根據規劃圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與路途線形相調和。 ②、如路肩基本情況容許,選用打入法設置立樁,施工時應準斷定位,立柱打入土中應至規劃深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以糾正,而須將其悉數拔出,待基礎壓實后從頭打入。 ③、立柱打入困難時,可選用鉆孔法或開挖法設備立柱。選用鉆孔法設備,立柱定位后應與路基相同的資料回填,并分層夯填密實;選用開挖法埋建立柱,回填土應選用出色的資料并分層夯實(每層厚不逾越15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。 ④、設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。選用預留孔基礎時,應先根除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,操控好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要堅持立柱的正確方位和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。 ⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm選用與路基相同的資料回填并分層夯實,余下部分選用與路面相同資料回填并夯實。 ⑥、立柱設備就位后,其水平方向和豎直方向構成平順的線形。 ⑦、驟變段的端部護欄施工時,應按規劃規矩的坐標嚴厲操控其立柱方位,留心拋物線形。
我公司終年供給高速公路護攔板,波形梁護欄板,防撞護欄,立柱,防阻塊,托架,專用螺絲,反光柱帽等,引進先進的揉捏、沖壓、切開、磷化、冷鍍鋅、熱鍍鋅、大型靜電噴塑等全套出產設備,可以出產高速公路配套的全系列交通設施,現一期工程已經投產,而且產品通過了交通部交通工程樹立檢測中心(國家交通安全設施質量監督檢測中心)的驗收,悉數契合:交通行業規范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》、國家規范GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技能條件》。年出產能力為5萬噸。裝備多間實驗室,建立全套的產品檢驗設備,可以對產品進行外觀、顏色、金相特性、防腐涂層厚度、耐沖擊、耐酸堿鹽、抗老化等各項實驗, 質量操控方面咱們制定有嚴厲的產品質量操控系統。
我公司所選用原資料的供給商,悉數契合交通部關于高速公路資料的出產規范和認證,原資料帶鋼為Q235原料。別的,我公司還可為廣闊用戶來料加工冷、熱鍍鋅,戶外純聚酯靜電粉末噴涂事務。歡迎各界朋友來我公司進行事務洽談和技能指導。
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