車載15kw柴油發電機參數有刷電機是老款電機，有刷電機是由碳刷、換相器、電機轉子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等部件組成。但是使用中維護較多，碳刷和換相器都屬于易損件。碳刷需要定期更換，一旦更換不及時換向器會被火花燒蝕損壞。而且能耗大，運轉時產生的火花也比較大。一般有刷電機控制器不帶過流保護，所以有刷電機在堵轉和超載的時候線路因為電流過大很容易被燒壞，起火等。而無刷電機，電機起步比較有利，爬坡能力很強，發電機運行噪音小，無刷電機也不需要更換碳刷，就算電機中的霍爾損壞，也無需更換電機。
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型號
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GT-650TSI
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GT-750TSI
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GT-790TSI
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GT-950TSI
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GT-1200TSI
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GT-1500TSI
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GT-1600TSI
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發
電
機
參
數
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額定功率(KW)
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5
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6
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7
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8
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10
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12
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15
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備用功率（KW）
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5.5
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6.5
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7.5
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8.2
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11
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13
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16
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額定頻率（HZ）
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50
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額定電壓（V）
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220/380
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發電機類型
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無刷電機
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功率因素
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1
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相數
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單三相
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發
動
機
參
數
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絕緣等級
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F級
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啟動方式
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電啟動（選配全自動）
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燃油型號
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0#夏季、-10#柴油
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排放標準
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國IV(國V) （國四 國五排放標準）
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發動機型式
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單缸、V型、直噴
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雙缸、V型、直噴
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發動機型號
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OU-186TSI
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OU-188TSI
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OU-192TSI
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OU-192FTSI
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OU-285TSI
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OU-292TSI
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OU-310FTSI
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油耗
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200 g/kw.h
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油箱容積（L）
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1.65
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2.8
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機油容量
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20
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32
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整
機
參
數
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噪音db 7M
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54-59
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長寬高（MM）
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920*540*705
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945*540*705
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1050*610*710
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凈重（kg）
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160
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170
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260
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結構類型
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靜音式
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售后
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一年保修 終身提供成本維修
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自此，農機工業進入“國三”時代。對于國三產品儲備充足的企業而言，如常柴、江蘇農華，就出現了銷量爆發性增長。17年伊始，在多種政策及市場需求等多方影響下，多缸柴油機銷量逐漸回升。1月份，海關總署發布數據顯示，2017年1月，多缸汽油機1月銷量較12月有明顯下降，但與上年同期相比，銷量微增。新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，隨著環保標準的不斷上升級，方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設展開，以及民眾環保意識的加強及對新能源接受程度加深，相信新能源內燃機在2017年會越來越好。
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