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山東濰坊到汕頭海運(yùn) 汕頭港直拖送貨到門(mén)

我司的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)：
第一：多年來(lái)的國(guó)內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)值得信賴(lài).（公司早就在國(guó)家拉大內(nèi)需的政策支持下，在國(guó)內(nèi)海運(yùn)操作還不是很成熟的時(shí)候，開(kāi)始運(yùn)作國(guó)內(nèi)海運(yùn)。我們?cè)谥С趾屯苿?dòng)了國(guó)內(nèi)海運(yùn)的發(fā)展，同時(shí)積累了寶貴的操作經(jīng)驗(yàn)） 
 第二：實(shí)力雄厚，操作安全快捷。  （全國(guó)各地有自己的車(chē)隊(duì)或者合作代理車(chē)隊(duì)，裝送貨方便快捷，滿(mǎn)足客戶(hù)在時(shí)間上對(duì)貨物的控制。珠三角，長(zhǎng)三角等各個(gè)內(nèi)河駁船點(diǎn)，優(yōu)惠方案更多，供客戶(hù)選擇。）  
 第三：省錢(qián)省力省心。（省錢(qián)：比汽運(yùn)，火車(chē)，費(fèi)用更省，一般都是陸運(yùn)的一半。省力：門(mén)到門(mén)，所有運(yùn)輸工具，程序都是我們安排。省心客戶(hù)只要負(fù)責(zé)裝卸貨，其他的事情由我們跟進(jìn)。） 
物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。

物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過(guò)物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì)，2009-2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，說(shuō)明物流業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。
箱型：
  20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27噸,適于裝重貨）
  40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸,適于裝泡貨）