| 賀州波形護(hù)欄價(jià)格 護(hù)欄板廠家今日?qǐng)?bào)價(jià) |
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價(jià)格：75 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2018-11-08 18:07:53 | 瀏覽量：395 | |
廣西拉瑞斯金屬制品有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
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賀州高速公路波形梁護(hù)欄板已成為高速公路上的必需品，那么它的資料質(zhì)量都有哪些要求呢?下面精恒公司就為我們具體講解一下： 賀州波形護(hù)欄板資料的質(zhì)量要求 (一)波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊 賀州波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓(指立柱與護(hù)欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q235一般碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技能條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)則，鋼材屈服點(diǎn)不該小于235Mpa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)在385)460Mpa規(guī)模。曲折半徑在不超越1.5倍的時(shí)候不發(fā)生裂紋。
高強(qiáng)螺栓(指護(hù)欄板之間的拼接螺栓)的資料應(yīng)為45號(hào)鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點(diǎn)不該小于990Mpa,抗拉強(qiáng)度大于1100Mpa，延伸率≥10%，縮短率為42%洛氏硬度HRC33-99. 我們都知道護(hù)欄板是在室外運(yùn)用的設(shè)備，因而在露天的環(huán)境下，不得不接受陽(yáng)光暴曬、風(fēng)吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲，假如護(hù)欄板的耐腐蝕性不行優(yōu)異，即使是運(yùn)用年初不長(zhǎng)的護(hù)欄板，也會(huì)呈現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來(lái)十分老舊不美觀，影響這個(gè)公路的視覺效果。 比較而言，噴塑護(hù)欄板的防腐功能比一般的護(hù)欄板要強(qiáng)的多，這種超強(qiáng)的耐腐蝕性根據(jù)其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)一般護(hù)欄板簡(jiǎn)單生銹、開裂的問題，這種護(hù)欄板外表噴涂的是全聚酯粉末，一起內(nèi)部涂層使用熱鍍鋅處理，在這樣的結(jié)構(gòu)下，經(jīng)過靜電噴涂而與基體相連，使得護(hù)欄板具有十分優(yōu)異的防腐蝕性。
底材除銹不清，殘存在金屬外表的氧化物會(huì)蔓延擴(kuò)展，疏松的氧化物會(huì)使涂層掉落而下降附著力和耐蝕性。底材磷化欠好，磷化膜的微孔結(jié)構(gòu)和耐蝕性受損，涂層的附著力和耐蝕性下降。相同，后清洗不干凈，基材外表殘留有酸、堿會(huì)使涂膜起泡，與金屬的界面被損壞，加速金屬在涂層下的腐蝕。 因而，搞好涂裝前處理是保證涂層耐蝕性的要害。據(jù)有關(guān)專家驗(yàn)證，各種要素對(duì)涂層壽數(shù)的影響是：外表處理占49.5%，其它要素占有26.5%，其他才是涂料自身的功能和質(zhì)量。由此可見，涂裝前處理十分重要，必須充分注重。
(1)、雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 (2)、三波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。 (3)、圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm/ 2270mm。 (4)、方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。 (3)、柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。 (4)、防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。 (5)、托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。 (6)、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35 波形護(hù)欄歸于：冷軋，半鋼性護(hù)欄。 原料：Q235 波形護(hù)欄類型：·、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、 Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B 波形護(hù)欄外表處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。 賀州波形護(hù)欄原理：受收到外力效果時(shí)，經(jīng)過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。
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