果洛藏族自治州智能式壓縮箱廠家湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售:冷藏車、攪拌車、散裝水泥車、隨車吊 、灑水車、 加油車、 運(yùn)油車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、吸糞車、 車、吸污車、掃路車、清障車、廂式車、舞臺(tái)車、防爆車、半掛車、液化氣運(yùn)輸車、消防車、鋁合金罐車等專用車型。歡迎廣大客戶來電來廠選購(gòu)

壓縮式箱由箱體總成、液壓、電氣等組成,其中箱體總成由填塞器、箱體、后門、后門鎖緊機(jī)構(gòu)、壓縮箱、翻料斗等組成。填塞器,設(shè)在箱體前部,是壓裝的主要裝置,主要用于將推入箱并壓縮;后門鎖緊機(jī)構(gòu)由油缸、鎖鉤等組成,設(shè)在后門附近的箱體兩側(cè),通過油缸的伸縮,即可實(shí)現(xiàn)后門的開啟與鎖閉。24小時(shí)購(gòu)車服務(wù):159-9785-7335

壓縮式箱優(yōu)勢(shì)介紹
1、實(shí)現(xiàn)智能化控制,顯示設(shè)備運(yùn)行狀況.
2、控制:可實(shí)現(xiàn)各單獨(dú)運(yùn)動(dòng)、各間互鎖、電液控制、程序智能控制;
3、保護(hù):箱滿自動(dòng)停機(jī)、提示轉(zhuǎn)運(yùn)、避免超載,操作面板設(shè)有防護(hù)裝置,操作簡(jiǎn)便,可靠。
4、智能(我公司特有):可記憶操作記錄,自動(dòng)隨運(yùn)行工況檢查并反映壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的問題并提示; 顯示:可顯示壓縮裝置的運(yùn)行工況、操作記錄及箱體裝載情況;
5、科學(xué)與實(shí)踐的合理應(yīng)用,能耗,有效節(jié)約使用成本:采用功率為4Kw的知名品牌專用電機(jī)。保證實(shí)際應(yīng)用的同時(shí)能耗,為用戶節(jié)約成本。

壓縮站主要構(gòu)成:
(1)壓縮主機(jī)
壓縮主機(jī)由翻轉(zhuǎn)裝置、鎖緊裝置和壓縮頭組成,壓縮為側(cè)翻垂直壓縮。
翻轉(zhuǎn)和鎖緊裝置全部采用液壓油缸傳動(dòng)。
翻轉(zhuǎn)為后翻式。
壓縮頭與主機(jī)之間采用四方立體導(dǎo)軌,上下,壓縮力可到120T。
鎖緊裝置由鎖鉤鎖緊,鎖鉤厚度達(dá)60MM,進(jìn)行淬火處理,保證鎖鉤的強(qiáng)度以及使用壽命。
(2)主機(jī)箱體
壓縮腔與推頭之間采用軌道式設(shè)計(jì),兩者之間的間隙很小,推頭在往返壓縮中,不會(huì)將帶入壓縮腔后面。
整個(gè)結(jié)構(gòu)采用度耐磨鋼板焊接而成,底板厚度達(dá)到14mm,經(jīng)過防腐處理后,保證壓縮機(jī)的強(qiáng)度、性能和使用壽命。
壓縮機(jī)推頭進(jìn)入箱的行程達(dá)到200mm,有效防止回彈,避免收集箱后門留掛。
整機(jī)布置緊湊,結(jié)構(gòu)合理,使用壽命長(zhǎng)。壓縮腔容積大,循環(huán)時(shí)間短,處理效率高。
(3)閘門裝置
閘門使用雙缸無軌道設(shè)計(jì)。
左右雙缸能保證閘門和下降的性。
無軌道設(shè)計(jì)能保證進(jìn)入收集箱時(shí)無掛留。
(4)壓縮腔
壓縮腔使用度耐磨鋼板,底部整體式設(shè)計(jì)無焊縫。
底部設(shè)有污水過濾槽,污水無,保證外觀清潔無異味。
(5)液壓
液壓元器件是壓縮機(jī)工作的動(dòng)力的核心部分,電機(jī)、高壓柱塞泵、負(fù)載多路閥。
(6)控制
液壓內(nèi)設(shè)置有主閥、流量控制閥過載閥、壓力補(bǔ)償閥、單向進(jìn)油閥、先導(dǎo)控制閥,用以保證操作換向平穩(wěn)、操作、復(fù)合操作時(shí)各執(zhí)行元件互不干涉,工作效益,使用壽命。
由(電磁閥)電液、PAC控制現(xiàn)已研發(fā)更新為高配置負(fù)載全液壓控制。徹底解決了PAC電液閥控制故障,讓廣大用戶、用的方向、開心、更省心。
采用液壓先導(dǎo)手柄,操作簡(jiǎn)便,上手容易,無任何難度。
(7)整體式箱體
儲(chǔ)料箱,水平推料部分、液壓站、卸料于一體,設(shè)備的運(yùn)行效率與可靠性,實(shí)現(xiàn)了壓縮封閉作業(yè),有利于環(huán)保和實(shí)現(xiàn)整機(jī)遠(yuǎn)程液壓控制要求。
(8)液壓鎖
舉升機(jī)構(gòu)裝有單向液壓鎖、防爆閥遇突況控制箱體不下沉、保障操作人員。

同時(shí),壓縮箱體外形設(shè)計(jì)采用流行的無骨架曲面造型,美觀且便于清洗,傾卸方便,無殘存;箱體頂板、側(cè)板、底板采用厚度≥5mm特度16Mn耐磨鋼板,全鋼結(jié)構(gòu)制造,具有足夠的強(qiáng)度、剛度和焊接牢固,使用壽命長(zhǎng);填塞有大件破碎功能,前板采用度鋼板,屈服極限≥460N/mm2防止推頭損壞。
此外,壓縮箱體全密封設(shè)計(jì),密封可靠,設(shè)有密封性能優(yōu)良的密封膠條,保證壓裝及運(yùn)輸中及污水不外泄;箱體前端設(shè)置不小于75mm,保證排水通暢;電氣采用PLC(可編程邏輯控制器),集成度高,故障率低,使用壽命長(zhǎng);程力壓縮式箱剛度、強(qiáng)度好,所有結(jié)構(gòu)件在作業(yè)中無性變形。


1、設(shè)置在居民區(qū)的-桶和斗處于敞開狀、容積較小,如果清理不及時(shí),會(huì)從桶或斗中溢出,臭味四散,造成污染。了清理工的工作量和清理難度。
2、現(xiàn)在所使用的運(yùn)輸車大多為敞口式,倒入的未經(jīng)壓縮,且儲(chǔ)存量有限、運(yùn)送量小、運(yùn)送成本高,在的運(yùn)送中,隨風(fēng)刮揚(yáng),異味散布,再次污染。
3、固定的設(shè)施占面積大,基建成本和人員成本高。
4、在處理中,工作人員無衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施,長(zhǎng)時(shí)間存放所產(chǎn)生的有害氣體及污染等,會(huì)危及到工作人員及周邊群眾的健康。
5、目前所使用的運(yùn)輸車為一車一箱,固定專用,了設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)用。
15壓縮箱配套車型:東風(fēng)天龍勾臂車或東風(fēng)1208后雙橋勾臂車。
15壓縮箱:壓縮倉(cāng)容積為1方,外形尺寸:5800*2500*2440mm,自重6.0噸,大壓縮力340KN,電機(jī)功率5.5kw,壓實(shí)密度0.75T/m3 15方壓縮箱適用性高:該設(shè)備面積小,僅需鋪設(shè)簡(jiǎn)單的地面鋼板導(dǎo)軌,無需預(yù)埋件,就可快速安裝就位使用,適用于桶,手推車,微型收集車的進(jìn)料,壓實(shí)密度0.65-0.85T/m3. 15方壓縮箱,靈活性強(qiáng),可根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)使用,以應(yīng)對(duì)臨時(shí)性大型的調(diào)用。

18立方米壓縮箱,借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的處理技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品,該這邊又儲(chǔ)存箱、壓縮機(jī)構(gòu)、翻斗機(jī)構(gòu)、電液控制組織等組成,與配套勾臂車組合使用,設(shè)備操作方便,靈活,不需要建設(shè)廠房和基礎(chǔ)等特點(diǎn)。
產(chǎn)品名稱
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CI6618型壓縮箱
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箱體容積
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18立方米
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外形尺寸
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6400*2495*2450 (mm)
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翻料斗容積
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2.5 立方米
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設(shè)備投料口高度
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1650 (mm)
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底梁寬度
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1060 (mm)
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導(dǎo)向輪輪距
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2200 (mm)
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吊耳高度
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1570 (mm)
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液壓額定壓力
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21 (Map)
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大壓縮力
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280 (KN)
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壓實(shí)密度
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可達(dá)0.8 (t/m3)
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運(yùn)行噪音
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≤73 (dB)
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電機(jī)功率
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5.5 (Kw)
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電源
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380V三相.15A防水設(shè)計(jì)
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推頭循環(huán)時(shí)間
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≤42 (s)
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壓縮腔單次循環(huán)行程容積
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1.2 (m3)
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理論:?jiǎn)螜C(jī)處理量
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>92 (m3/h)
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卸料后門開啟
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快換液壓接頭
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整機(jī)重量
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6000 (kg)
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配套車輛
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后雙橋底盤20噸勾臂
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其他配置
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標(biāo)配:進(jìn)口電機(jī)、PLC、意大利齒輪泵、波蘭電磁換向閥;選配:后門電動(dòng)開啟
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果洛藏族自治州智能式壓縮箱廠家 今朝在武漢完成了“211”效勞,即客戶上午十一點(diǎn)前下訂單,早晨十一點(diǎn)前到貨,早晨十一點(diǎn)前下訂單,第二天上午十一點(diǎn)前到貨,華中基地建成后,除“211”效勞外,還將推出按時(shí)達(dá)、極速達(dá)等更快捷的送貨效勞,在武漢主城區(qū)可以完成商按時(shí)間送貨上門。

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