集裝箱式500安柴油發(fā)電電焊機(jī)濟(jì)南 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時(shí)間:2018-12-10 11:37:09 | 瀏覽量:501 | |
上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):電源 | 主要客戶:全國(guó) | |
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聯(lián)系人:孫經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13022158637 |
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郵箱:13022158637@163.com | 地址:上海奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517-5518號(hào) |
集裝箱式500安柴油發(fā)電電焊機(jī)濟(jì)南一般而言,靜音柴油發(fā)電機(jī)抗性消聲器可以較好地消除中低頻噪聲,高頻消聲效果較差;阻性消聲器的可以較好消除中高頻噪聲,低頻消聲效果較差;而采用阻抗復(fù)合型消聲器既能消除高頻噪聲,也能消除中低頻噪聲,較好地控制全頻段噪聲。在阻抗復(fù)合消聲基礎(chǔ)上,增加水冷循環(huán)散熱結(jié)構(gòu),構(gòu)成阻抗復(fù)合型水冷式消聲器,可以有效地減少消聲器表面對(duì)外的熱輻射,降低隔聲罩內(nèi)部溫度,大大簡(jiǎn)化隔聲罩結(jié)構(gòu),減小整機(jī)的體積和重量,降低隔聲罩制造成本,大幅度提高噪聲控制水平。 集裝箱式500安柴油發(fā)電電焊機(jī)濟(jì)南 歐洲獅動(dòng)力車載柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外車載柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念先進(jìn),品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):整體噪音低,道路行駛速度快,占用空間小; 技術(shù)參數(shù) *、產(chǎn)品型號(hào):GT-500TSI *、額定功率KW:22 *、備用功率KW:25 *、額定頻率HZ:50 *、額定電壓V:220 *、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng) *、機(jī)構(gòu)類型:靜音款 *、相 數(shù):單相 電焊機(jī)參數(shù) *、電流調(diào)節(jié):0-500A *、焊條范圍MM:0-8.0 *、焊接模塊:工業(yè)焊接模塊 *、空載電壓V:70 *、焊機(jī)等級(jí):工業(yè)級(jí) *、機(jī)器油耗G/KW.H:200 *、工作時(shí)間H:12~15 *、消聲裝置:工業(yè)級(jí)消聲器 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) *、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅 *、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT-5100TSI *、冷卻方式:水冷 *、額定轉(zhuǎn)速r/min:3000 *、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、渦輪式、水冷 *、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力:45HP *、燃油類型:柴油 其他參數(shù) *、蓄電池:12-8.3A-Ah *、油箱容積:60L *、機(jī)油容量:4.65L *、調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速 *、過載保護(hù):有 *、漏電保護(hù):有 *、絕緣等級(jí):F *、電流調(diào)節(jié):旋鈕調(diào)節(jié) 整體外形及重量噪音 *、長(zhǎng)mm:2400 *、寬mm:1000 *、高mm:1560 *、整機(jī)凈重KG:800/1100 *、焊機(jī)等級(jí):A級(jí)-工業(yè)級(jí)別 標(biāo)準(zhǔn)配置: 燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 選裝配置: 工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置 售后服務(wù): 整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
集裝箱式500安柴油發(fā)電電焊機(jī)濟(jì)南 歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速方式有機(jī)械調(diào)速與電子調(diào)速兩種,用戶通過實(shí)際使用得出經(jīng)驗(yàn)其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組性能比機(jī)械調(diào)速的要優(yōu)越很多。這其中道理由我們柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您解析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組隨著負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來說就是:當(dāng)負(fù)載減小時(shí),轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越來越高,有可能會(huì)發(fā)生飛車故障; |
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