林芝5千瓦柴油發電機尺寸歐洲獅車載發電機AVR具有低速保護及抗電磁干擾功能,同時,AVR自動調節電壓,將電壓波動控制在低限度;車載發電機結構獨特簡潔,機組外觀設計更是獨特簡潔,廢氣由頂部排出利于安裝排氣系統,機油口和冷卻液口的優化設計,使得服務維修更容易;車載發電機還具有無與倫比的經濟性,大容量的油箱保證了機組長時間的連續運行,的燃燒系統保證了數碼變頻發電機的低燃油耗。
 
|
型號
|
GT-650TSI
|
GT-750TSI
|
GT-790TSI
|
GT-950TSI
|
GT-1200TSI
|
GT-1500TSI
|
GT-1600TSI
|
發
電
機
參
數
|
額定功率(KW)
|
5
|
6
|
7
|
8
|
10
|
12
|
15
|
備用功率(KW)
|
5.5
|
6.5
|
7.5
|
8.2
|
11
|
13
|
16
|
額定頻率(HZ)
|
50
|
額定電壓(V)
|
220/380
|
發電機類型
|
無刷電機
|
功率因素
|
1
|
相數
|
單三相
|
發
動
機
參
數
|
絕緣等級
|
F級
|
啟動方式
|
電啟動(選配全自動)
|
燃油型號
|
0#夏季、-10#柴油
|
排放標準
|
國IV(國V) (國四 國五排放標準)
|
發動機型式
|
單缸、V型、直噴
|
雙缸、V型、直噴
|
發動機型號
|
OU-186TSI
|
OU-188TSI
|
OU-192TSI
|
OU-192FTSI
|
OU-285TSI
|
OU-292TSI
|
OU-310FTSI
|
油耗
|
200 g/kw.h
|
油箱容積(L)
|
1.65
|
2.8
|
機油容量
|
20
|
32
|
整
機
參
數
|
噪音db 7M
|
54-59
|
長寬高(MM)
|
920*540*705
|
945*540*705
|
1050*610*710
|
凈重(kg)
|
160
|
170
|
260
|
結構類型
|
靜音式
|
售后
|
一年保修 終身提供成本維修
|

林芝5千瓦柴油發電機尺寸機遇四:汽車電子成為半導體新技術發展的驅動力汽車電子領域對產品可靠性和壽命的極高要求使得只有成熟的半導體技術才會在汽車領域推廣,新興技術很少首先使用在汽車領域。近年來,汽車逐漸成為電子信息系統的新興載體,推動新興車用半導體技術發展。一是汽車電子驅動激光雷達向固態化發展。目前主流激光雷達為機械結構,價格非常昂貴,早先應用于遙感、軍事、測繪等領域。固態激光雷達使用MEMS反射鏡替代機械結構控制激光束的發射角度和方向,成本大大降低,具備進入民用汽車領域的價格優勢。
|