| 全南大型鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」 |
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山東聊城正陽(yáng)鋼板倉(cāng)建設(shè)工程有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：其他 | 公司類型：大型鋼板倉(cāng) | |
| 所屬行業(yè)：鋼板 | 主要客戶：全國(guó) | |
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全南大型鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」 山東億成鋼板倉(cāng)多點(diǎn)多廊道循環(huán)卸料鋼板庫(kù)出料有以下五個(gè)步驟1.先打開出料羅茨風(fēng)機(jī)2.打開氣化羅茨風(fēng)機(jī)，裝車結(jié)束后3.先停止氣化羅茨風(fēng)機(jī)4.停止出料控制柜電動(dòng)閥和電磁閥5.五分鐘后停止出料羅茨風(fēng)機(jī)。  講到了出料就不得不提一下山東億成鋼板庫(kù)的專利技術(shù)--多點(diǎn)多廊道循環(huán)卸料， 出料以重力和氣化風(fēng)力為主： 1、根據(jù)鋼板庫(kù)不同庫(kù)徑，庫(kù)底可設(shè)計(jì)一條或多條卸料廊道。每條廊道設(shè)計(jì)多個(gè)出料點(diǎn)。從而保證鋼板庫(kù)的出庫(kù)率以及庫(kù)內(nèi)物料均化效果。庫(kù)內(nèi)流化裝置使用穩(wěn)定、可靠。由于庫(kù)內(nèi)采用的庫(kù)內(nèi)流化裝置，與傳統(tǒng)的開式充氣斜槽相比，延長(zhǎng)使用壽命.增長(zhǎng)了清庫(kù)周期；  2、卸料區(qū)由填充料填成17—80度不等斜面，每個(gè)斜面上布置數(shù)量不等的流化棒，每個(gè)卸料區(qū)設(shè)置一個(gè)卸料口，當(dāng)高料位時(shí)，物料靠重力從卸料口自流出料；低料位時(shí)，開啟羅茨風(fēng)機(jī)給流化棒供風(fēng)，松動(dòng)物料并使其流動(dòng)至卸料口出料。卸料口下設(shè)置可調(diào)節(jié)的卸料閥，把物料穩(wěn)定可控地送入輸送涌管，輸送涌管內(nèi)設(shè)置流化棒，并加助吹，用羅茨風(fēng)機(jī)供風(fēng)使物料濃相輸送到出口設(shè)備處，完成整個(gè)氣化出料過程。整個(gè)氣化出料系統(tǒng)采用plc自動(dòng)控制，進(jìn)行循環(huán)卸料，具有均化效果好、出料穩(wěn)定可調(diào)、節(jié)能降耗、維護(hù)費(fèi)用低、出庫(kù)率高的優(yōu)勢(shì)。 落地式筒式鋼板倉(cāng)以其容量大、土地利用率高、自動(dòng)化程度高、建設(shè)周期短、單位容積的投資低等特點(diǎn)在物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。我公司采用自主研發(fā)的出料技術(shù)，解決了大家普遍關(guān)心的大直徑落地倉(cāng)邊部存料多、出倉(cāng)率低、均化效果差和倉(cāng)內(nèi)設(shè)備無(wú)法維修更換的技術(shù)難題問題。經(jīng)過諸多大型企業(yè)集團(tuán)的多個(gè)企業(yè)應(yīng)用，得到了有效證實(shí)和認(rèn)可。經(jīng)用戶實(shí)踐證明該倉(cāng)物料出倉(cāng)率可以達(dá)到90%以上，根據(jù)庫(kù)直徑大小不同出料均化點(diǎn)數(shù)不同，同時(shí)，在倉(cāng)內(nèi)有料的情況下可以方便地使用氣化設(shè)備的維護(hù)。該倉(cāng)儲(chǔ)具有儲(chǔ)量大、投資省、建設(shè)速度快、出倉(cāng)率高、均化性能好、能源消耗小、運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制、使用壽命長(zhǎng)等突出優(yōu)點(diǎn)。  1. 鍥力基礎(chǔ)技術(shù)：采用鍥力增壓原理設(shè)計(jì)的鍥力增壓基礎(chǔ)適應(yīng)于在各企業(yè)不同的地質(zhì)條件下進(jìn)行工程建設(shè)，具有與傳統(tǒng)樁基或筏板基礎(chǔ)相比節(jié)省約30-50%的投資效果。 2. 結(jié)構(gòu)形狀及尺寸：大型鋼板倉(cāng)屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉(cāng)體為圓柱形，倉(cāng)頂為球缺形的圓形倉(cāng)倉(cāng)。倉(cāng)壁采用鋼板焊接（搭接、對(duì)接焊）而成；其球缺狀倉(cāng)頂半圓體，是通過定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合，形成了獨(dú)特結(jié)構(gòu)建筑，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。 3. 物料的入倉(cāng)方式：物料入倉(cāng)方式根據(jù)貴公司要求采用管道氣力輸送至提升機(jī)，再經(jīng)斜槽入倉(cāng)，倉(cāng)頂之間，倉(cāng)頂與提升機(jī)框架等之間可架設(shè)橋架，以便安裝入倉(cāng)物料輸送設(shè)備。 4. 鋼板倉(cāng)出料原理及說(shuō)明： 出料廊道根據(jù)庫(kù)體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉(cāng)時(shí)首先根據(jù)需要，要求哪一部分開始卸料就開啟該部分的閥門，大型鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)， 物料壓力均勻的分布在鋼板庫(kù)底板上，通過庫(kù)地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫(kù)底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料； 庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為立單元，可實(shí)現(xiàn)外圍硫化裝置的帶料更換；  物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中； 輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。 此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來(lái)，低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來(lái)，大大節(jié)約了能源，降低了電耗； 億成給大家介紹關(guān)于糧食鋼板倉(cāng)在日常使用中科學(xué)合理的的保養(yǎng)方法，在使用時(shí)一定要注意幾點(diǎn)。  1、糧食在入倉(cāng)前一定要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的中等以上質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2、倉(cāng)體氣密性要符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)要求。特別是在門、窗、倉(cāng)頂和倉(cāng)壁結(jié)合處，極易泄氣，要有良好的密封性。 3、切勿過量裝載糧食而堵塞倉(cāng)頂排氣孔及軸流風(fēng)機(jī)孔； 4、倉(cāng)內(nèi)進(jìn)糧時(shí)雖然糧食堆在中心，但***頂處不應(yīng)高于倉(cāng)頂柱檐，須確保高料位儀處于正常使用狀態(tài)； 5、必須使用鋼板倉(cāng)生產(chǎn)廠家提供的專用螺栓，任何其他的替代螺栓都是不允許的。 6、倉(cāng)體不允許進(jìn)行未經(jīng)許可的更改切割，包括鉆削孔和焊縫； 7、要防止倉(cāng)體龜裂，特別是重視混凝土的碳酸化，應(yīng)注意使用特種油漆防止腐蝕。 8、鋼板淺圓倉(cāng)無(wú)論單層和雙層鋼板倉(cāng)均應(yīng)設(shè)法增強(qiáng)氣密性，防止漏氣、滲水。 全南大型鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」由山東億成節(jié)能設(shè)備科技有限公司提供。全南大型鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」是山東億成節(jié)能設(shè)備科技有限公司（www.ycgbk.com）今年全新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：薛經(jīng)理。同時(shí)本公司（www.gbccj.cn）還是從事鋼板倉(cāng)/庫(kù)廠家，鋼板倉(cāng)/庫(kù)價(jià)格，萬(wàn)噸鋼板倉(cāng)/庫(kù)的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。 
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