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近年來我國隧道事業高速發展，地鐵、公路、鐵路，隧道、涵洞、網絡普及率越來越高。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求**高，鋼拱架也是隧道前期施工支護**的重要環節，但是傳統鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為**存在應力的作用而容易發生回彈。

工字鋼冷彎機是**加工鋼拱支護架的設備，加工的鋼拱架可**應用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優點有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑均勻。可根據用戶的不同需要，搭配不同的部件，實現對鋼軌、工字鋼、H鋼、方管、矩形管等材料進行冷彎加工，具**高、易運輸、操作方便等優點，是鋼拱冷彎較為理想的設備。
工字鋼冷彎機根據使用地域和場所的不同又被人稱作：工字鋼冷彎機、H型鋼冷彎機、H型鋼彎拱機、工字鋼彎曲機、U型鋼彎拱機、U型鋼冷彎機、工字鋼彎拱機等等。它的主要作用就是按照施工使用要求將工件按照**的曲率半徑進行冷彎曲變形處理而又不改變型鋼的**應力，使得型鋼在既達到了彎曲變形的目的的同時又不改變其力學性能和強度，大大的**了勞動強度和人力成本，**了工作效率和冷彎機加工精度，成為隧道鋼拱架支護型鋼加工的**備設備。
彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。彎拱機結構 :該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

冷彎機主要參數
總功率：            12Kw
電壓：              380V
液壓系統壓力：      20Mpa
油缸推進速度：      1-13mm/s
主驅動輪轉速：      7r/min
**彎曲半徑：      1.5m
重量：              2380kg
外型尺寸：          2500mm×1500mm×1200mm
冷彎機是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的工藝**。冷彎成型是一種節材、節能、**、**適用的板金屬成型工藝。

● 漢中榆林WGJ型工字鋼冷彎機工字鋼冷彎頂彎機：http://www.jdzj.com/jiage/4_10631562.html