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天然氣加氣站成套設備是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（NGV）和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，***后通過售氣機給車輛加氣。

常規站

常規站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，經過壓縮后壓力為25Mpa。然后進入售氣機給車輛加氣。

母站

母站從天然氣線管線直接取氣，進入壓縮機壓縮，然后經有儲氣瓶（25Mpa）的槽車運輸到子站給汽車加氣，它也兼有常規站的功能。

站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，一般建設在城市內，以方便車輛加氣，或者建設在沒有燃氣管道敷設的鄉鎮的工業區，供給天然氣作為能源。母站利用壓縮機將天然氣加壓儲存，再由專用運輸車將25Mpa壓縮天然氣運往子站，子站再給CNG汽車加氣。

壓縮機子站

CNG子站拖車到達CNG加氣子站后，通過快裝接頭將高壓進液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站橇體連接。系統連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統監測到液壓系統壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統會打開一個鋼瓶的進液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質注入一個鋼瓶，保證CNG子站拖車鋼瓶內氣體壓力保持在20-22Mpa，CNG通過鋼瓶出氣口經CNG高壓出氣軟管進入子站撬體緩沖罐后，經高壓管輸送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣。

加氣站成套設備介紹：

CNG加氣站設備-儲氣瓶組

儲氣瓶組，它包括有高壓氣體瓶式壓力容器、框架、裝卸閥、螺紋法蘭、連接螺栓，高壓氣體瓶式壓力容器可成束裝設在框架兩端立板上，其兩端瓶頸外設有螺紋，并通過螺紋法蘭、連接螺栓與框架兩端立板相連，可為立式的，也可為臥式的，型式靈活、占地面積小、水容積大、泄漏點少、重量輕，使用方便、安全可靠性高。

儲氣瓶組

CNG加氣站成套設備-加氣機

工作原理：高中低壓儲氣裝置中的壓縮天然氣經三路管線輸送到加氣機，經過濾器后由電腦控制器按工作狀態分別自動打開低壓、中壓和高壓電磁閥使氣體流經質量流量計進行計量，經計量后的氣體通過應急球閥、拉斷閥、軟管、加氣口充裝入燃氣汽車儲氣瓶中，在壓力達到設定值質量流量計的計量信號傳送到電腦控制器經運算處理后顯示、儲存。

CNG加氣站設備-壓縮機

機械制造優勢：數十年的機加工經驗，自主的機加工知識產權，選材更優、工藝先進、精度更高。解決了行業內多缸串聯同軸度問題、活塞桿跳動問題，攻克了內鍍鏡面處理技術難題。

A. 選材：嚴格把關，選用優質合金鋼。

B. 工藝：油氣缸采用內鍍鏡面處理，增加了其耐磨性及使用壽命；

活塞桿表面淬火后鍍鉻摩屑再鏡面處理，使其密封性更優、更耐用。

C. 精度：直線度、平行度、圓度均控制在0.01mm以內，遠高于行業標準，保證其運行更順滑。

電控及信息化優勢：電液控制技術與變頻控制完美結合，再利用網絡管理系統，產品功能更優。

A.節能降噪：能進行工/變頻切換,壓力可以無級設定，隨時可調，杜絕設備啟動空轉情況發生。

B.入口壓力自適應，設備壽命更長：無沖擊電流，場站無需無功補償，延長壓縮機使用壽命。

c.遠程服務管理系統：對客戶設備運行數據進行遠程觀測、分析，及時為客戶提供設備維護、保養的建議，降低設備的故障率。