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立特松挖掘機維修廠分享”挖掘機維修案例“
維修案例一、
小松pc220-6挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機在使用中出現工作裝置（動臂，斗桿，鏟斗）不動，但行走，回轉正常”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊為您解答這個問題:。成因：1.主操作閥滑閥不良。2.PPC閥損壞。方案：1.檢修主操作閥滑閥2.檢修PPC閥。
小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過“挖掘機在使用中出現噪聲”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答這個問題:成因：1.油箱液壓油不足。2.液壓油不佳。3.進油濾油器外部有異物堵塞等。4.柱塞泵內部損壞。解決方案：1.添加液壓油，加到油箱滿載的2/3以上2.更換與挖掘機匹配的液壓油3.清理或疏通進油濾油器4.檢修柱塞泵。
都勻市小松挖掘機維修客服√晴隆縣，挖掘機售后服務中心修理挖機的業務面廣泛，密布各大地區：西南（重慶市，四川省、貴州省、湖南省、湖北省、甘肅省、山西省、陜西省、內等），蘭州市（城關區、七里河區、西固區、安寧區、紅古區、榆中縣、皋蘭縣、永登縣等），武漢，全境。
維修案例二、
神鋼SK260LC-8挖掘機挖掘憋車熄火神鋼SK260LC-8挖掘機在執行挖土作業時出現挖掘憋車熄火現象故障分析:1可能是發動機超負荷作業造成挖機死火現象。建議調大油泵供油供油，清洗油泵柴油濾網。2檢查油水分離器、柴油濾清器、空氣濾清器是否阻塞?3油門沒有到位。4把噴油器拆下來去街上調油泵的那里清洗一下，肯定有1個缸不工作了。5一般來說是柴油供給不足造成的挖掘機憋機死火，要校油泵換濾芯。6在確認不是發動機的問題下有些是泵和發動機的功率不匹配，把泵的功率調小點排除挖掘機憋機死火故障。7發動機問題，可能是發動機低速扭矩不夠，屬于產品匹配的問題。8挖掘機憋車死火一般是動力和液壓的問題(扭矩、功率不匹配了)或者是發動機的問題(檢查三濾、供油)。9流量沒調好，還有就是電路是否又問題(電路接頭碰頭)。挖掘機憋車有黑煙是什么原因?1渦輪增壓器壞了2校泵，油路有阻塞。(要檢查柴油小濾網和濾心器)
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緊張時還招致體系被毀壞。本節將先容液壓沖擊和善穴現象的成因及防備措施。液壓沖擊液壓體系中，控制閥口的突然關閉或開啟，負載的瞬間變更等原因都邑惹起壓力的急巨變更，偶然會產生振蕩，使建筑機架隨著振動起來。出某建筑的實測壓力沖擊與振動波形。壓力沖擊的峰值壓力偶然可能會勝過正常事情壓力數倍，這將惹起建筑損壞或使某些元件產生誤行動。一臺設計不完善的液壓體系會發現沖擊。振動和噪聲。這些現象不但對應用者的健康變成風險。 其余。優越的化學性，低溫啟動和活動性，抗燃性，以及充足的清潔度，，無臭。液壓事情介質的抉擇液壓事情介質種類的抉擇液壓體系所處的事情，即液壓建筑是在室內或戶外功課，寒區或暖和的地帶事情，周圍有無明火或源，對防火，保持清潔，防止污染等有無分外要求。
即流量可直接由差壓計示數換算。油箱與大氣雷同。試計較液壓泵大吸油度。設液壓泵的吸油口比油箱液面h，取油箱液面1-1和液壓泵進口處截面2-2列伯努利方程，并取截面1-1為基準平面，則有當泵安置度于液面時，此時，泵的進口處統統壓力小于大氣壓力，形成真空，借助于大氣壓力將油泵內。 一片面是表面上所受的壓力p0，另一片面是該點以上的自重所產生的壓力ρgh。挖掘機靜止液的壓力隨深度的增長，呈線性增長。挖掘機行動慢距液面深度相像各點的壓力相等，組成一個等壓面。靜止液壓力的相傳——帕斯卡定理圖1-6密閉容器中的靜止，隨便一點處的壓力都蘊含了外加壓力p0。當外加壓力p0發生變更時，只要還保持靜止狀態，辣么里面隨便一點的壓力將發生相像大小的變更。靜止壓力漫衍紀律(1-2)上式即是靜力學根基方程。由此能夠看出：策念頭靜止液隨便一點的壓力都由兩個片面組成也即是施加于靜止的壓力將以相等的數值相傳到各點。這即是帕斯卡定理。
活動和非活動活動時，假定中隨便一點的壓力，流速和密度等參數都不隨時間變更，這種活動稱為活動。反之，壓力，流速和密度隨便一個發生變更，這種活動就稱為非活動。在鉆研液壓體系靜態機能時，可把活動當作活動。鉆研動靜機能時，則應按非活動考慮。(a)為恒定活動，(b)為非恒定活動。 故必需在A，B邊間設置雙向溢流閥(作制動閥)，以限定B管(或A管)內的制動油壓力，消弭油壓沖擊。由此可知，開式體系中的液壓馬達或液壓缸在制動及換向當中，外負載的慣性行動能量不行接管，而是消耗在油液經制動閥的節流中(能耗制動)。別的，在重力降落體系中，當發現外負載對體系做功的工況時，液壓馬達呈泵工況，為防止外負載超速降落，必需在回油管上設置能產生背壓的液壓元件。
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