隨車吊冬天怎樣保養：

  隨車吊冬天易起霜，能見度低，追尾事端格外多，所以霧燈、高位剎車燈作業是不是正常，也是冬天行車的確保，隨車吊蓄電池怕低溫，低溫下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因而在冰冷時節降臨之前，隨車吊應彌補蓄電池的電解液，調理好電解液的比重。一起清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以，確保發動牢靠，延伸蓄電池壽數。

  外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴峻將加快老化。冬天要常常清理胎紋內夾雜物，盡量防止運用補過一次以上的輪胎，替換掉磨損較大和不一樣品牌不一樣紋的輪胎。隨車吊輪胎表里磨損大不相同，為確保、削減磨損，起重臂是起重時把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機架的重要部件，貨物左右時主要靠立柱。機架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機作業時保持吊機的平衡。液壓是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達、回轉中心接頭及管路等組成。

  本廠系列產品的主要優勢：

  1(車身)：國內首先采用正規的汽車專用鉚接鋼性車架，比傳統的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

  2(配件)：各部配件都是全國一線品牌產品，質量達到國內水平，更換零部件的時候更容易在當地區及時買到。

  3(底盤)：我廠專用的前后鑄造車橋，比傳統的焊接車橋更堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用標準。

  4(工藝)：整車更突破傳統工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

  5(材質)：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，產品生產組裝過程中，我廠嚴格把關，質量達到國內水平。

  專業生產四不像底盤隨車吊 濰柴發動機 單樓四驅拉鋼筋

  6(品牌)：我廠一直致力于打造國內的中小型礦用運輸車，8年內以專業的生產技術，合理的配套組裝，嚴謹的態度，不斷完善產品，突破傳統工藝，目前已成為國內同行業的領軍，得到了各地礦主朋友的認可和支持，我們會始終堅持公司的信念，不斷的突破自我，為實現祖國礦山工程現代化開采運輸，貢獻自己的