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新聞：五通橋區(qū)卡特挖掘機維修服務修理站——正安縣

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 維修案例一、
挖掘機憋車現(xiàn)象，此外挖機其他均正常。故障原因分析:1挖掘機燃油油路污染。2挖掘機壓共軌的問題。3挖掘機轉(zhuǎn)速傳感器壞了。4對換兩個速電磁閥試試看。5挖掘機濾清或者油管接頭有問題。6挖掘機油路問題或者角度傳感問題。7挖掘機空氣濾芯，渦輪增壓葉片機磨損。8挖掘機液壓泵輸出功率比例電磁閥故障。故障:1更換壓共軌或者清理。2更換濾清或者油管接頭。3修理挖掘機轉(zhuǎn)速傳感器。4修理挖掘機空氣濾芯或者渦輪增壓葉片機。5清理挖掘機燃油油路。

立特松挖掘機維修廠，立特松擅長修理挖掘機掉臂，溫，沒力，異響，跑偏，掉速，沒，冒煙，慢等挖掘機常見和不常見故障！業(yè)務范圍包括四川，重慶，貴州，云南,山西等整個西南地區(qū)！

維修案例二、
利勃挖掘機憋車(開空調(diào)憋車)故障現(xiàn)象:一臺利勃R9350電動挖掘機作業(yè)現(xiàn)一旦開空調(diào)干活，挖機就憋車;如果不開空調(diào)干活一切都正常。故障分析:1夏天挖機開空調(diào)會消耗發(fā)動機部分功率，如果挖機做其他(挖機挖土、舉大臂等)出現(xiàn)悶機現(xiàn)象，那可能是發(fā)動機有問題，建議機主或駕駛員檢查挖機油路、增壓機。2挖機開空調(diào)做出現(xiàn)悶機現(xiàn)象，說明發(fā)動機功率不夠，發(fā)動機功率與液壓泵功率不匹配。3如果挖機柴油油路有阻塞，也會出現(xiàn)挖掘機開空調(diào)悶機現(xiàn)象。擴展閱讀:一般情況下挖機在夏天作業(yè)的時候如果挖機開空調(diào)機器水溫升現(xiàn)象是很常見的，而此時如果還伴隨著有其他故障現(xiàn)象的出現(xiàn)(比如說挖機做沒力、挖機悶車、挖機憋車)那可能是因為開空調(diào)消耗了發(fā)動機部分功率，從而發(fā)動機功率過低，發(fā)動機功率與液壓泵功率不相匹配，挖機沒力現(xiàn)象。因此現(xiàn)在昨天的時候機主可以選擇加大油門工作，同時還需要避免挖機燒機油故障出現(xiàn)。
立特松廠近年常修挖機故障:挖掘機燒機油、挖掘機水溫、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行走沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫、挖掘機大臂沒力、挖掘機行走單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發(fā)動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫慢、挖掘機大臂無法下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行走憋車、挖掘機等常見挖掘機故障均有豐富的實踐,能快速找出故障原因并修復.

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立特松挖掘機維修店萬一找來的司機不靠譜，對我，對老板，對工地來說都不好。都會從認識人里找，或者讓他們介紹。有一次我實在有重要事，趕上那段時間嚴重缺司機，好多司機都在忙，沒辦法只能從微信群里找，發(fā)了消息很快有人給我打電話，就是裝車，開360。他很肯定的和我說能，那我就信了，工資談的是400，干白班，干五天。他來的時候我著急走也沒看他試車，就讓車隊長帶去了，我沒到家呢，你從哪找的司機，這也出來掙錢？我問咋了，說裝車裝不了，裝第二車把翻斗車油箱砸壞了，車隊出面把事情解決了。看到不少甲友都好奇歐洲人們開什么機子，剛好我去年去了芬蘭，拍到了一些挖機的照片，現(xiàn)在傳上來給甲友們分享分享，各位甲友支持啊，和我一起看看歐洲的機子。
卡特立特松挖掘機維修服務修理站常見型號為1N5408。新日電動車充電器，通電后紅綠燈閃爍，但不能充電使用。據(jù)用戶講述，該充電器以前不慎摔過。通電試機，實測輸出端電壓很低且不。測市電整流輸出＋300V正常，的腳電壓波動不穩(wěn)。觀察阻容元件無明顯損壞。銅箔焊點完好，檢查腳外接啟動電阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，濾波電容100μF/50V良好，在路測脈沖變壓器一個繞組不通，用吸錫烙鐵拆焊下變壓器，仔細檢查發(fā)現(xiàn)一個繞組不通。與線路對照，正是維持供電繞組。接好線頭并涂AB膠封固，裝機試驗，腳＋15V。維持供電繞組斷路。電源芯片工作失常，不能進入正常振蕩周期。輸出電壓且極不。新日電動車充電器，通電后紅綠燈閃LCD32K73型液晶彩電。
立特松挖掘機維修售后總是一種說不上來的迷茫，有好難適應這行工作的感覺，在廣東開挖機都干了九年這還有種很難待得下去的心境，開這走出更遠的地方去才行。和一個老朋友的(十歲挖機學出來一年多的）在他老鄉(xiāng)介紹下，我們兩人走去了浙江臺州，偷偷就跑了，跑到那隔壁縣待了兩天，網(wǎng)上找工還差點了，經(jīng)這事就立馬返回了廣州。在廣州又待了一個多星期。在這行都干九年了突然間不知何去何從了，很是沮喪啊，這期間也上鐵甲上找工作的，問甲友們，找工不想找廣東之內(nèi)的，就想著走出去，那時鐵甲上的甲友比現(xiàn)在還要多，鐵粉！我在浙江回來時在鐵甲上發(fā)了我浙江之行落難的帖子，有個是廣西老鄉(xiāng)甲友看到我帖子在留言上聯(lián)系了我，給我招息，這甲友是玉林的是他的朋友認得那邊老板。

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