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 維修案例一、
凱斯挖掘機憋車憋機(憋車無力要熄火)故障現象:一臺11年購買的凱斯CX210B挖掘機發動機啟動后工作5-6分鐘就出現挖掘機憋車無力要熄火現象，停機后重新啟動故障仍然存在。故障原因分析:1燃油油路故障。2電器故障。3液壓故障。故障經過:1檢查燃油油路正常電氣正常液壓壓力均正常遂判定為液壓主泵故障。2因錯誤判斷更換液壓主泵總成故障照舊。3進一步檢查實際故障為使用劣質柴油，造成燃油濾芯堵塞，供油不暢。4更換燃油濾芯并使用合格柴油。

立特松挖掘機維修廠，立特松的品牌挖掘機包括：神鋼、沃爾沃、現代、小松、卡特、、斗山、住友、柳工、徐工、三一、等主流挖機。

維修案例二、
神鋼挖掘機無法啟動（發動機熄火）”這個問題對挖掘機進行檢查：1。通電后，鑰匙開關打到"START"位置，機器無法啟動2。濾芯狀態，柴濾，空濾等都正常3。SCV閥，通電檢查聲音，發現SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題4。檢查電路是否有問題5。檢查所有的絲。
立特松工程機械有限公司不僅工藝精湛而且擁有良好的信譽，保證挖掘機不好絕不收費,我們能免費分析,快速上門挖掘機,快和專業是我們的承諾。

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立特松挖掘機維修店輪振動壓路機的發展起源于20世紀80年代，當時國內壓路機主機廠家以10t機型為主，紛紛通過各種引進壓實機械制造企業的產品技術。如1984年徐州工程機械制造廠引進了瑞典戴納派克公司的CA25型全液壓單鋼輪振動壓路機制造技術，1987年洛陽建筑機械廠引進了德國寶馬公司的BW型全液壓單鋼輪振動壓路機技術。一個創新力的國度。在全液壓振動壓路機發展的中，20世紀90年代初，人們將靜碾壓路機的機械驅動行駛到了全液壓單鋼輪振動壓路機上，液壓傳動件(變量泵、定量馬達、變量馬達)，和驅動橋組成行駛驅動，同時保留液壓振動，械傳動"單鋼輪振動壓路機技術發展的先河(YZ14J型單鋼輪振動壓路機因此實現了創紀錄的銷售)。
柳工立特松挖掘機維修憋車自己從一個125斤的瘦子變成一個160斤的胖子，待久了，再說自己出于污泥而不染，還能還能保持對這個熱愛的初心，這種鬼話自己都不會相信，有時候看鏡子里的自己。白頭發又多了，不禁的會嘲笑自己終于變成自己想成為的那種世故，圓滑的成年人，然后再來討厭現在的自己，我錯過了愛的姑娘。感，后來我一直想不明白感是什么鬼東西，讓人不了的是那種夜深人靜時的孤獨感。盡管很不開心，有太多的戈壁想說，可天一亮還是往工地上跑，可讓人覺得難過是機器和人一樣總有年老的，我接受的時候已經八千多小時，一萬四小時退役，加我五個駕駛員開過，也算光榮退役。盡管很疲憊，滿身風雨，可我不想從接受過來的東西在結束。
立特松挖掘機維修售后說白了就是和我一個村的，讓我叫他三舅。三舅是包土方工程的，手上也有一臺小挖機。初中那年，托關系找到了三舅，讓我和他學挖機，真正的踏入了工程機械的大門，那時挖機駕駛員少，學個二把刀就能在工地上哄哄的，當年的我當然也屬于這種驕傲自滿型的了，要有過硬的技術。三舅平時對我挺好的，我對三舅的話是言聽計從，他也挺喜歡我的。隨著三舅的工程越做越大，他想再搞一臺大挖機。喜歡這個角度丟這過完年再出去了大頭尾部的曲線很美。鋼絲救命的，能避免挖機推車，保護外觀多半靠他，必須隨時帶著。外觀到此再看看關鍵鉸接很，看著很放心。震動杠杠的兩年三個月兩千一百小時的輪子，粗活細活都干過，再看看駕駛室吧兩邊都是門，熱天。

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