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 維修案例一、
挖掘機主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個問題挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數值正常。檢查原因：1。只能向低壓力，不能向壓力；小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不（內泄）B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力，只能達到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；5。確認WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現象內容無直接關聯。排除以上壓力低。

立特松挖掘機維修廠，立特松廠故障修理優點：電話預約，，技術精湛，原廠配件，快捷，收費，售后保障。我們承諾：雙方簽訂合約進行，所需配件一律廠家原裝！售后：發動機包3個月，液壓包6個月，整機大修包6個月。其他挖掘機配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的局部修復技術，將為您節省70%-80%的成本；磨損度≥50%時才需要更換。

維修案例二、
神鋼挖掘機無法啟動（發動機熄火）”這個問題對挖掘機進行檢查：1。通電后，鑰匙開關打到"START"位置，機器無法啟動2。濾芯狀態，柴濾，空濾等都正常3。SCV閥，通電檢查聲音，發現SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題4。檢查電路是否有問題5。檢查所有的絲。
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立特松挖掘機維修店噪音問題！如果噪音問題能夠解決，我相信洋馬發動機必定成為將來小挖的新貴！同時也希望我國的發動機技術快快追趕！雖說大家同在一條路上走，每個人的起點碰到的機遇和糟遇不一樣，每個人都會有自己說不盡故事。開挖機專業的人也都是沒有多大的伸展空間，個開十多年老司機所干的工作了！其實這編帖子之前我就已經寫好的了，就是沒發上來也一直沒有掉，還是有帶點憤青的心態再寫了寫發了上來。這個標題都想了好久，怎么寫這次立帖也是給自己留個紀念的，名字剛改了新的，以前寫的帖子全部刪了，將我的甲號也封了！其實在09年我就注冊了鐵甲，那時是用手提電腦上鐵甲的，上了，那前鐵甲忘了，就重新注冊一個新的甲號，我平常雖然很少在鐵甲上發言露面。
現代立特松挖掘機維修中臂動作慢隨著時間的推移，現在的工程是越來越難干，干什么活都講究什么公司、什么資質的。主營業務，生意也還算可以。兩年前我換了一臺新挖機正式的單干了，決心在這個行業里拼搏下去。現在的挖機太多了，這一行早已掙不了幾個錢了，的走下去。說了半天我不知道我是屬于甲一是甲二代？可能是偽甲二代吧！挖機這碗飯不好吃，我真的不希望我的下一代再選擇這條路。大家好，我依然是你們的好朋友飝爺敢爲天下！我是一個地地道道的挖二代，曾經年少無知，險些誤入歧途。早期就是沒好好讀書，上學時也闖下了不少禍，惹了不少麻煩，學了，挫學以后也沒事干，就在家呆了半年，后來就跟著親戚去上海打工，年復一年啥也不剩，本來我就不是一個乖，上學時被學校勸退。
立特松挖掘機維修售后機械式壓路機由于只有后輪驅動，顯減小，通常爬坡能力只能達到30％左右。由于全液壓單鋼輪振動壓路機的振動鋼輪既是驅動輪，也是振動輪，在壓實施工中振動鋼輪是狀態，土問題。機械式單鋼輪振動壓路機由于振動輪只有振動，行駛是從動輪，壓實中由于從動輪的滑移會產生擁土現象和表面裂紋。全液壓單鋼輪振動壓路機由于是全輪驅動，振動輪上的分配通常較大。如YZl8C，前輪分配為15t。機械式單鋼輪振動壓路機由于前輪沒有驅動。不得不將更多分配至后輪上，以保證壓路機的牽引力，因此前輪分配明顯，如18t機械式壓路機的前輪分配通常為9t。試驗研究表明，對于振動壓路機，、振幅保持不變時，土壤的壓實度主要與振動輪的靜線壓力有關。

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