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專業維修:冊亨縣三一挖掘機維修干活冒黑煙憋車——平壩縣
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重慶立特松挖掘機維修中心  
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 維修案例一、
神鋼挖掘機憋車憋機(發動機速憋車,跑偏故障現象:神鋼SK200-8挖機發動機速時,做會憋車熄火,且機器有跑偏跡象。另外,挖機向左,遲緩,小臂回收也有點慢。故障經過:1P2泵電磁閥數據偏低,做時電流值也不能達到規定值,更換新的(原廠件)。2P1負壓傳感器數據通電后就偏,對換排除后更換新的(原廠件)。3主壓力只有200kg,后無效已經調不出來了,分解主溢流閥發現錐形閥針磨損相當嚴重,更換新主溢流閥,主壓力到330-340kg。4小臂和鏟斗壓力都明顯不夠,只有270-280kg左右,分別把兩的卸載溢流閥到330kg左右。試機后慢除收外小臂,都恢復正常。但行走仍然跑偏,而且怠速和速溢流時有時瞬間熄火。5仔細查看數據發現,兩壓和兩負壓傳感器數據無論低速和速在做時顯示不一致,P1和P2偏差較大。6D-6通電后顯示350ma,啟動后顯示在做時,無論油門大小,中還是溢流,電流值從647ma一直不降。7對調大臂和小臂的保持閥問題依舊。8電腦檢測正常,但還是擔心內部程序問題就重新刷了原廠的程序,試機后無效。9多路閥也分解檢查未發現異常,全部分解清洗安裝后試機,還是無效。10把小臂的主油管在多路閥端對調試機,動小臂外伸手柄,小臂回收奇跡般恢復正常,但外伸很慢了,為什么呢?如果保持閥不能正常開啟一直處于近鎖死的狀態,那么一定會出現這種情況。

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維修案例二、
利勃挖掘機憋車憋機(操作小臂憋車)故障常見原因:1挖機的小臂吸油閥有問題,要調一下。2挖機壓力補償閥故障,要清洗3還有就是挖機的電磁閥臟了,要清洗。4挖機的小臂壓力流量太大了。故障分析:根據故障描述初步判斷可能是小臂壓力流量太大造成。故障經過:經過實地故障原因檢查后發現真的是由于流量太大小臂憋車熄火故障發生,在了流量后故障排除。
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立特松挖掘機維修店不過既來之則安之,干半天工作就完全能上手了,我自己也很快就適應那里的了,云南真是我很喜歡的地方。三個多月后那老板又過來工地上。既來了就談談加工資的事了,我說先加五百吧,他的答應了,他待了十多天把挖機轉了新工地后他又走了,他這一走我到下一年六月辭工了才見到他),山上干兩個月在八月份就拖去了香格里拉那邊藏區修公路,那藏區條件太差了,在藏區里干活各種苦真是不知怎么用文字寫,不過待上三個月自己也很習慣那里了,五百工資,我只有默認了來都來了年再說吧,到年回來過了年,13年開工了他再加五百給六千叫我去干,我只說干吧,過去又五月,從上一年在普洱他第二回走后他就沒來看過他挖機,來什么只有電話,幫他修機還幫他去工地。
三一立特松挖掘機維修干活冒黑煙憋車我只好硬著頭皮,后還總算是被現場施工認可接受了,這老頭干算是開始進入開挖機生涯了。這老板是個老頭是臺小松120自己在開的,我出找機開是他在請人面試時是他的200b挖機,我在他那開了幾天,我去幫他開),當時在佬那出來我沒問多少工資就去面試的,他說要我才問能給我多少工資的,說給我一千八不管吃,工地有的吃工地吃,四個月后老頭給到了兩千,情傅開機工資是兩千二三左右),在那干了個月,這時候剛好我頭一回當了,那老頭不給我請半個月的假。說只能讓我回家四五天要不卷鋪蓋走,其實也近年底了我就選擇了離開。下一年04年在東莞跟了個重慶老板神鋼120給了兩千五管吃住,同行內也算的了。
立特松挖掘機維修售后在刨垃圾的時候,大臂太了,泥巴都被我刨起來了,在刨東西的時候要注意周圍的物千萬不要撞到了。修車不容易!不知你們有沒有過這樣的艷遇,掙錢如吃屎,花錢如拉稀,這修車就像是上吐下瀉這車內部結構緊湊,總是沒那么順,前幾天我就差點被坑了!我正干活,就聞到了一股液壓油的問道,憑我多年開破車的,這一定是漏了!下車一看,果不其然,肚子底下正在滴油,初步估算,流量應該在每秒四到五滴!這種情況的發生,雖然你是日漏)我也要盡量讓你少漏泄,我下車查看,在分配器正下方,用木漿紙擦干,大火試車,油順著分配器留下來了!看不出是那根管或是閥體,只有一個選擇,那就是搖人修理工),來到一頓摸一頓看,診斷結果是。


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