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維修案例一、
挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問(wèn)題成因:1。油門(mén)無(wú)時(shí)C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常2。大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車(chē)現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)解決方案:從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是P2卸載閥引起,但是為什么在大小臂溢流時(shí)P2卸載閥會(huì)原因還不清楚,由于現(xiàn)場(chǎng)有2臺(tái)8型車(chē)先互換了CPU,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車(chē)的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒(méi)有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
立特松挖掘機(jī)維修廠,立特松的品牌挖掘機(jī)包括:神鋼、沃爾沃、現(xiàn)代、小松、卡特、、斗山、住友、柳工、徐工、三一、等主流挖機(jī)。
維修案例二、
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉速,挖掘無(wú)力。排查:1發(fā)動(dòng)機(jī)掉速,首先要發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輸出功率。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率,那么問(wèn)題可能就出在1燃油壓力低,燃油品質(zhì)差,2氣門(mén)間隙不對(duì),3發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸運(yùn)調(diào)定值不對(duì),4進(jìn)氣漏氣,5制動(dòng)器以及轉(zhuǎn)不正常,6噴油定時(shí)有錯(cuò),燃油量的調(diào)定值不對(duì),5進(jìn)氣漏氣,6制動(dòng)器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳。經(jīng)過(guò)以上的細(xì)致周到的排查就能準(zhǔn)確的找到由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率不足引起的挖掘機(jī)掉速問(wèn)題。如果想了解更多挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速問(wèn)題解決方案請(qǐng)撥打我們的。
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立特松挖掘機(jī)維修店這款變速箱和柳工定制的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,這也是節(jié)油的另一個(gè)方面。功能。這樣能大大的作業(yè)效率,間接的節(jié)約燃油,還能保證作業(yè),駕駛員在做任何的時(shí)候保證一只手都在方向盤(pán)上面。為了形式方面,柳工設(shè)計(jì)了FNR開(kāi)關(guān),候采用換擋手柄換擋,避免錯(cuò)誤。柳工870H液壓采用定變量雙泵合流,一個(gè)力士樂(lè)的變量泵,和一個(gè)泊姆克的齒輪泵。變量泵的加入能大大的效率,的另一個(gè)根源。柳工870H橋采用柳工的干式橋,這款橋方便,配件價(jià)格低到難以想象。沒(méi)有特殊工況強(qiáng)烈建議采用這款車(chē)橋下面介紹這款車(chē)我覺(jué)得特別人性化設(shè)計(jì)。方向盤(pán)調(diào)節(jié)用腳一踩向后搬方向盤(pán)就可以,角度大適合各種駕駛員。非常好870H配備的倒車(chē)影響。
卡特立特松挖掘機(jī)維修熱車(chē)無(wú)力動(dòng)作慢中聯(lián)ZCC1800H上陣,負(fù)責(zé)下鋼筋籠。屬于180噸級(jí)別吊車(chē)來(lái)自安徽,技術(shù)嫻熟脖子疼嗎?左邊操作桿控制方向和大臂右邊控制拉鎖顯示屏右腳控制油門(mén),這邊還有沖擊鉆機(jī),用來(lái)的地方。換下的鉆頭基本上以上就是整個(gè)施工流程和工藝,等連續(xù)墻挖滿(mǎn)一圈都澆筑好混凝土和搭好承重梁等結(jié)構(gòu)。就可以用挖掘機(jī)開(kāi)挖了,形成了。有什么不了解的歡迎回帖評(píng)論,給個(gè)贊再走謝謝!在鐵甲看到活動(dòng)貼柳工征文),很興,也很激動(dòng),終于把對(duì)柳工的千言萬(wàn)語(yǔ)寫(xiě)出來(lái),分享給大家。故事的主角:柳工925D說(shuō)起柳工挖機(jī),說(shuō)起,在開(kāi)柳工之前,給鄰村的一個(gè)老板開(kāi)小挖,一次偶然的機(jī)會(huì)。我朋友介紹我開(kāi)這個(gè)柳工,說(shuō)是剛買(mǎi)的新車(chē),老板很不錯(cuò),說(shuō)是沒(méi)司機(jī)讓我過(guò)去開(kāi)。
立特松挖掘機(jī)維修售后萬(wàn)一找來(lái)的司機(jī)不靠譜,對(duì)我,對(duì)老板,對(duì)工地來(lái)說(shuō)都不好。都會(huì)從認(rèn)識(shí)人里找,或者讓他們介紹。有一次我實(shí)在有重要事,趕上那段時(shí)間嚴(yán)重缺司機(jī),好多司機(jī)都在忙,沒(méi)辦法只能從微信群里找,發(fā)了消息很快有人給我打電話(huà),就是裝車(chē),開(kāi)360。他很肯定的和我說(shuō)能,那我就信了,工資談的是400,干白班,干五天。他來(lái)的時(shí)候我著急走也沒(méi)看他試車(chē),就讓車(chē)隊(duì)長(zhǎng)帶去了,我沒(méi)到家呢,你從哪找的司機(jī),這也出來(lái)掙錢(qián)?我問(wèn)咋了,說(shuō)裝車(chē)裝不了,裝第二車(chē)把翻斗車(chē)油箱砸壞了,車(chē)隊(duì)出面把事情解決了。看到不少甲友都好奇歐洲人們開(kāi)什么機(jī)子,剛好我去年去了芬蘭,拍到了一些挖機(jī)的照片,現(xiàn)在傳上來(lái)給甲友們分享分享,各位甲友支持啊,和我一起看看歐洲的機(jī)子。
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