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 維修案例一、
利勃挖掘機憋車(開空調憋車)故障現象:一臺利勃R9350電動挖掘機作業現一旦開空調干活，挖機就憋車;如果不開空調干活一切都正常。故障分析:1夏天挖機開空調會消耗發動機部分功率，如果挖機做其他(挖機挖土、舉大臂等)出現悶機現象，那可能是發動機有問題，建議機主或駕駛員檢查挖機油路、增壓機。2挖機開空調做出現悶機現象，說明發動機功率不夠，發動機功率與液壓泵功率不匹配。3如果挖機柴油油路有阻塞，也會出現挖掘機開空調悶機現象。擴展閱讀:一般情況下挖機在夏天作業的時候如果挖機開空調機器水溫升現象是很常見的，而此時如果還伴隨著有其他故障現象的出現(比如說挖機做沒力、挖機悶車、挖機憋車)那可能是因為開空調消耗了發動機部分功率，從而發動機功率過低，發動機功率與液壓泵功率不相匹配，挖機沒力現象。因此現在昨天的時候機主可以選擇加大油門工作，同時還需要避免挖機燒機油故障出現。

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維修案例二、
缸補償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．后立特松挖掘機廠的提示您：請使用合格的柴油。
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立特松挖掘機維修店平時7格油門，百轉，油耗在每小時25塊，0一升，足以應付各種工況，打空調會一點，不敢用小油門，怕憋發動機。柳工9075E的宣傳資料是我本人，那時候廠里都沒有車，只有我這一臺，找我，拍攝宣傳片，足足當了一把明星，我為柳工代言，目前為止他們還沒付給我代言費，我保留隨時他們索要代言費的權利，哈哈。在選擇更新換代的時候很多人都建議選擇進口車，說實在的自己也動搖過，可是后還是堅持下來，我一直覺得們這一行，就像出海，不在乎船多好，關鍵是返航以后的收獲。接上文，自二十世紀八十年代早期，地下連續墻工藝被引入建筑業，迄今已被廣泛的運用在基礎工程中，作為臨時或者擋土墻，有時也作為承受荷重的結構體。相應的支持設備也從簡單的機械鉆機變化到品種繁多的電液一體化的現代鉆機。
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立特松挖掘機維修售后不長使用的按鈕都在駕駛室立柱上，一目了然，方便駕駛員操作。柳工收音機。還有空調控制面板。(柳工空調你能不能別整那么好使，我們新上車一個司機不會調節，電路故障的時候也可以采用手動柳工870H機蓋向前反轉，很容易清理散熱器雜物。非常人性化。(柳工的大)還有給設計的故障檢測，避免帶病作業。煤炭作業柳工870H作業。總歸柳工870H真的改變了我們對國產車的認識，機械性能和燃油消耗大大超出我們的預期。希望柳工在未來能設計更好的產品，用們自己產的產品。好機械，柳工造。無奈死了小弟是內的，提車快一個月了想買裝載機也不是兩天了，今年我們這里雪大已經成災了。光憑人工除雪已經不太現實，再說一直也想買一臺裝載機所以一咬牙一跺腳買！

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