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平橋發(fā)泡保溫板成套設(shè)備供應
突破雜交水稻制種機械化輔助授粉和噴施赤霉素關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新雜交水稻制種父母本田間相間機械化種植方式，研制適宜雜交水稻制種全程機械化作業(yè)的播種機、插秧機、授粉機、收割機等系列機械。創(chuàng)新全程機械化技術(shù)與裝備，形成配套的農(nóng)機農(nóng)藝技術(shù)體系，每畝減少勞力成本400元，實現(xiàn)節(jié)本增效250元；水稻育秧環(huán)節(jié)每畝節(jié)種30%，節(jié)約育秧土20%；田間管理環(huán)節(jié)節(jié)省農(nóng)藥使用量30%以上，減少施肥20%以上；分段收獲可降低谷物收獲、儲藏綜合損失率4%，降低病蟲害發(fā)生率20%。

該型號自動包裝機專用于玻璃棉條包裝 巖棉板 水泥發(fā)泡板、巖棉板、酚醛板、耐火材料、無機保溫板等PE膜自動包裝，適用規(guī)

格為300*300mm、300*450mm、450*600mm等，特殊規(guī)格特殊定制； ?獨特的吹灰裝置，減少z包裝物品

對機器的損害，大大延長機器使用壽命； ?自動套膜系統(tǒng)，提高工作效率； ?加長型熱收縮爐，

讓包裝效果更加完美； ?出口大功率冷風風機，讓PE膜迅速定型。 ?電氣元件采用國內(nèi)一線品牌

 公司地理位置得天獨厚,位于京津走廊,東鄰京瀘,,西鄰京廣. 京九線，三大鐵路交匯于此，連接

神州，高速公路網(wǎng)連全國。貨物運輸快捷方便。 公司創(chuàng)建于2002年,企業(yè)擁有職工20人,工程技術(shù)人

員5人,擁有固定資產(chǎn)100萬元,年營業(yè)額200萬元,生產(chǎn)的主要設(shè)備有：玻璃棉切割機 巖棉切條機、粘結(jié)砂

漿攪拌機、水泥發(fā)泡切割機、發(fā)泡水泥切割鋸、水泥發(fā)泡板包裝機、熱縮膜包裝機等機械設(shè)備，質(zhì)量可靠

！性能穩(wěn)定！誠信服務(wù)！遠銷北京，天津，深圳等城市，深得廣大客戶認可和好評。 人無我有！人

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但是,精益求精和講究“匠心”的工匠精神,對于現(xiàn)代五金制造工作的各個方面,特別是面臨激烈的市場競爭,具有更加重要意義。即使是功能類似的產(chǎn)品,在一些設(shè)計細節(jié)和加工工藝方面,不同企業(yè)的產(chǎn)品有依然有較大差別,一把高質(zhì)量的鎖具產(chǎn)品和一把低質(zhì)量的鎖具產(chǎn)品,其防盜性能、可靠性和用戶體驗等方面的差別可以非常大。目前國內(nèi)的五金高端市場,如建筑裝飾五金和衛(wèi)浴五金等產(chǎn)品,依然有巨大的潛力,但國內(nèi)品牌普遍被定義為中低端。這值得國內(nèi)五金制造從業(yè)人員深思和著力改善。

躍進自動包裝機產(chǎn)品介紹：
 1：僅需按下按鈕，輸送、裹包、封口、輸送、收縮過程包裝機自動完成。
2：采用不銹鋼網(wǎng)鏈輸送，承重性更好，壽命更長。
3：可調(diào)式出膜器結(jié)合感應開關(guān)控制進膜長度，是薄膜尅有更薄，損耗更少。
4：爐體大功率渦輪風機，是循環(huán)風量更足。
5：爐外超大風機冷卻系統(tǒng)，是包裝定型更好。
6：將熱縮爐加長，是速度可以更快，收縮效果更好。
7：加熱管采用石英加熱管加熱，是散熱更快，用電更省，壽命更長。
8：保持處理封切刀，是控溫更準確，封口更牢固。 適用范圍：適合針對紙箱、外墻保溫板等產(chǎn)品的一列或

多列進行整列包裝，同時可用單個物品的包裝等，包裝后產(chǎn)品排列整齊、緊固、美觀。

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 一、技術(shù)

參數(shù) 1.型號 650型 2.功率 15KW 3.配套功率： 1.5KW 4.電源 三相四線 5.線徑 62 6.包裝物

規(guī)格 ?65、?60、?70 高度230mm（不同型號可定做） 7.速度 1-10包/分鐘 8.包裝膜寬度

1600mm（注意不得大于此尺寸） 9.外型尺寸 7000ⅹ2000ⅹ2100（長ⅹ寬ⅹ高）單位：毫米 10.

機器凈重 約3000kg 二、產(chǎn)品特點 1.具有輸送進瓶、理瓶、裹膜、收縮、冷卻、定型、流程全自

動化 2.薄膜恒溫熱合封口堅固 3.電腦PLC控制，性能可靠 4.自動送膜系統(tǒng)，拉膜均勻 5.無級調(diào)

速，快慢可調(diào) 6.螺旋運風循環(huán)結(jié)構(gòu)，收縮效果漂亮 7.強風冷卻.

平橋發(fā)泡保溫板成套設(shè)備供應近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年，研發(fā)出國內(nèi)首臺純電動重型裝載機。該機裝載貨物5——8噸，快速充電1小時，可連續(xù)工作8——10小時，而工作10小時的用電成本僅200元，比柴油裝載機節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。裝載機是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機械車輛。“它的發(fā)動機為柴油機，工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機實現(xiàn)電氣化，成本將大大降低。”重慶某公司董事長呂本強介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動重型裝載機，搶占市場先機。

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