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LNG氣化站項目運行程序管理

LNG通過低溫汽車槽車運至LNG衛星站，通過卸車臺設置的臥式專用卸車增壓器對汽車槽車儲罐增壓，利用壓差將LNG送至衛星站低溫LNG儲罐。工作條件下，儲罐增壓器將儲罐內的LNG增壓到0.6MPa。增壓后的低溫LNG進入空溫式氣化器，與空氣換熱后轉化為氣態天然氣并升高溫度，出口溫度比環境溫度低10℃，壓力為0.45－0.60 MPa，當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時，通過水浴式加熱器升溫，最后經調壓(調壓器出口壓力為0.35 MPa)、計量、加臭后進入城市輸配管網，送入各類用戶。

LNG液化天然氣簡介：

LNG就是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱，主要成分是甲烷。先將氣田生產的天然氣凈化處理，再經超低溫（-162℃）加壓液化就形成液化天然氣。 LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。

一、LNG氣化站項目主要設備的特性

①LNG場站的工藝特點為“低溫儲存、常溫使用”。儲罐設計溫度達到負196（攝氏度LNG常溫下沸點在負162攝氏度），而出站天然氣溫度要求不低于環境溫度10攝氏度。

②場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。

③LNG站內低溫區域內的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。

④因低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增大流量和提供高輸出壓力，所以低溫液體泵要求提高頻率和擴大功率要快，通常在幾秒至十幾秒內就能滿足要求，而且保冷絕熱性能要好。

⑤氣化設備在普通氣候條件下要求能抗地震，耐臺風和滿足設計要求，達到最大的氣化流量。

⑥低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監查的規范；氣化器和低溫烴泵在國內均無相關法規加以規范，在其制造過程中執行美國相關行業標準，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監查單位申報。

二、LNG氣化站項目主要設備結構、常見故障及其維護維修方法

1．LNG低溫儲罐

LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內膽和工藝管道組成，內外殼之間充填珠光沙隔離。內外殼嚴格按照國家有關規范設計、制造和焊接。經過幾十道工序制造、安裝，并經檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光沙并抽真空制成。150W低溫儲罐外形尺寸為中3720×22451米，空重50871Kg，滿載重量123771№。

（1）儲罐的結構

①低溫儲罐管道的連接共有7條，上部的連接為內膽頂部，分別有氣相管，上部進液管，儲罐上部取壓管，溢流管共4條，下部的連接為內膽下部共3條，分別是下進液管、出液管和儲罐液體壓力管。7條管道分別獨立從儲罐的下部引出。

②儲罐設有夾層抽真空管1個，測真空管1個（兩者均位于儲罐底部）；在儲罐頂部設置有片（以上3個接口不得隨意撬開）。

③內膽固定于外殼內側，頂部采用十字架角鐵，底部采用槽鋼支架固定。內膽于外殼間距為300毫米。儲罐用地腳螺栓固定在地面上。

④儲罐外壁設有消防噴淋管、防雷避雷針、防靜電接地線。

⑤儲罐設有壓力表和壓差液位計，他們分別配有二次表作為自控數據的采集傳送終端。

（2）低溫儲罐的故障及維護

①內外夾層問真空度的測定（周期一年）

②日常檢查儲罐設備的配套設施：

③儲罐基礎觀察，防止周邊開山產生的飛石對儲罐的影響。

④安全閥頻繁打開，疑為BOG氣體壓力過高。

⑤儲罐外側冒汗，疑為儲罐所用的絕熱珠光沙下沉所致。

⑥正常儲存液位上限為95％，下限為15％，不得低于3米（低溫泵的要求）

⑦低溫閥門使用一段時間后，會出現漏液現象。若發現上壓蓋有微漏，應壓緊填料壓蓋。若閥芯不能關閉，應更換閥芯，低溫閥門嚴禁加油和水清洗。

2．氣化器

（1）氣化器的結構

①可承受4級地震和160公里／小時的颶風。

②最大允許工作壓力為580Psig（40Kg／m。）

③流量最大到8000Nm3／h

④一體式設計氣化器高度14米，重量大約是7100Kg

⑤氣化器由40余個部件組成，均采用美國進口鋁合金材料制作，國內組裝。連接處使用不銹鋼螺栓、鋁合金角鐵焊接，并經及氣體試壓、焊縫檢查合格后出廠。

⑥氣化器低溫液體自下而上不斷氣化后，氣態介質由頂部流出。管路的對稱設計保證了液體在氣化器內的均勻流動，各類氣化器都有不同的翅片組合形式，翅片的有力組合是為了減少氣化器結霜的情況，保證氣化效率，常見的組合有：8+12組合，4+8組合的模式。液、氣態的流向也不相同，這些設計都是為了提高設備的氣化能力和效率。

（2）氣化器故障及安全操作

①外觀結霜不均勻

②焊口有開裂現象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋。

③注意低溫液體或低溫氣體對人體的凍傷，以及對皮表面的粘結凍傷，故在操作過程中務必注意穿戴勞動保護用品。

④氣化器在運行過程中如發現設備過渡結冰和周邊環境溫度下降等情況，請嘗試以下幾個解決辦法：

I 減少液體的輸入量

II 增加氣化器的數量

III 用熱水或者其他手段給氣化器化霜

V 停止、切換氣化器或使用備用氣化器

3．低溫離心泵

（1）低溫離心泵的結構特點為保證LNG儲罐內的LNG輸出達到次高壓16Kg／cm2的壓力，在LNG儲罐的出口設置了多級變頻低溫離心泵，低溫泵具有以下幾個特點：

①泵體和電機完全浸沒在LNG低溫介質中，從而杜絕了產品的損失，并保證了泵的快速啟動

②真空絕熱套使冷損降至極限

③密封劑浸潤性設計時維護要求降至最低

④泵芯頂部懸掛于殼體的設計便于安裝與拆卸

⑤可變頻調速的電機擴大了泵的輸出功率和轉速的變化范圍

（2）低溫烴泵的故障及安全維護

①日常操作中不應有異常噪音，幾個泵之間比較比較

②定期檢查：按說明書要求每4000小時進行維修檢查（與供應商聯系）

③低溫儲罐最低液位至泵進口管道液位應保持在3米以上的高度

④注意對泵外殼體的保護和對泵的外殼體的清潔工作。

⑤外殼、外壁結霜懷疑為漏真空（泵啟動后頂部的結霜為正常），可對外壁進行真空度檢測，但真空度檢測孔平常不要打開。

4．過濾器

（1）過濾器的結構特點

場站所使用的過濾器是網狀濾芯式過濾器，用于過濾出站天然氣中的顆粒雜質及水。過濾器的濾芯式可以更換的，更換下的濾芯（指濾網材質為不銹鋼）經清洗后可重復使用。過濾器配備壓差計，指示過濾器進出口燃氣的壓力差，它表示濾芯的堵塞程度，過濾器濾芯的精度一般選用50um，集水腔的容積大于12％過濾器的容積。

（2）過濾器的日常維護內容和故障處理