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多利卡5噸側掛式壓縮垃圾車

東風多利卡側裝壓縮垃圾車，藍牌現車，現車，朝柴102馬力，長源液壓油泵，中梅多路閥，帶蓋拉桿式提升機(掛240L方桶)，箱體內部帶推鏟，剪刀式液壓后門。箱體尾部帶污水槽、污水箱

東風多利卡5噸側裝壓縮式垃圾車由液壓控制系統來完成該車的提升機的上升和下降及垃圾的自卸功能,降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾收集轉運方式,其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。東風小多利卡側裝壓縮式垃圾車的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重量輕,防塵、防溢不產生二次污染等優點。

側裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃極,并往車廂后方推動擠壓垃圾,達到壓縮垃圾的目的,壓縮原理是采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將拉圾擠入車用并壓實和推卸。其特點是:壓縮比大、裝載量高:最大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。

東風多利卡5噸側裝壓縮式垃圾車用途
1、適應不同規格的垃圾桶自動送料至車廂內
2、車廂頂蓋門自動驅動開閉
3、后門自動旋轉驅動開閉
4、車廂內推板可將拉圾進行擠壓,提高拉圾裝載量
5、車廂平行舉升,可與各種型號的壓縮車對接,將車廂內垃圾平推至壓縮車壓縮機構內進行壓縮,避免了轉運過程中的二次污染

側裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側裝,通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾,并往車廂后方推動擠壓垃圾,達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入拉圾,并往車廂前面推送擠壓垃圾達到壓縮的目的。可將路邊垃圾桶桶內垃圾收集入拉圾廂內,通過后壓縮裝置將拉圾車壓縮成塊運輸,節省了垃圾容積,加快了效率,沒有二次污染。

側裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。

兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內垃圾收集入垃圾廂內，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸，節省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。