崇文區新聞:市場報價 |
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價格:650 元(人民幣) | 產地:北京崇文區 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:北京崇文區 | |
上架時間:2019-08-16 17:28:19 | 瀏覽量:114 | |
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業:閥門 | 主要客戶:大陸 | |
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聯系人:李志龍 (先生) | 手機:13808603867 |
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武漢恒美斯液壓機電設備有限公司 李志龍:13808603867 電話:027-85830898 傳真:027-85830812 QQ:2267660093、2897797815
齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。
六通換向閥 1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體 (1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損***,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損***消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。 使用說明工作原理 使用說明型號 使用說明使用說明 使用說明生產廠家 使用說明廠家 使用說明價格 用武漢恒美牌 ZS4-L15F-BT多路換向閥 使用說明參數 使用說明配件 ZS4-L10F-NT多路換向閥使用說明多少錢
ZS4-L10E-YW多路換向閥使用說明工作原理 ZL15H-M4T.M6T多路換向閥 使用說明型號 ZL20H-O4T.M6T多路換向閥 使用說明使用說明 ZS4-L20F-BT多路換向閥 使用說明生產廠家 CM-210EL齒輪泵使用說明廠家 ZS4-L20F-AW多路換向閥 使用說明價格 用武漢恒美牌 ZS1-L32E-OWOWOW多路閥換向閥 使用說明參數 ZS1-L10E-W多路換向閥使用說明配件 廠家說明多少錢
多路閥換向閥 多路閥 ZS4-L10E-RW多路換向閥 ZL25H-Y4T.M6T多路換向閥 ZS1-L15E-BT多路換向閥 ZS4-L25E-AW多路換向閥 CM-175ER齒輪泵 ZS3-L15F-BT多路換向閥 ZS1-L15E-AW多路換向閥 ZS1-L20F-RW多路換向閥 ZS3-L15E-BT多路換向閥 ZS1-L32E-OW多路換向閥 ZS4-L20F-NT多路換向閥 CM-70ER齒輪泵 ZS1-L25E-BW多路換向閥 ZS1-L20F-RW多路換向閥 CB-70ER齒輪泵 ZS4-L25E-OT多路換向閥 ZS1-L25E多路換向閥 ZS4-L15F-NT多路換向閥 ZS1-L25E-OT多路換向閥 ZS4-L10E-BW多路換向閥 ZS1-L15E-NT多路換向閥 ZS4-L20F-AW多路換向閥 ZL15H-D4T.M6T多路換向閥 ZS1-L10E-AW多路換向閥 ZS4-L20E-YT多路換向閥 ZS1-L25F-NT多路換向閥 ZS4-L20F-YT多路換向閥 ZS4-L10F-AT多路換向閥 ZS1-L20F-AW多路換向閥 ZS1-L10E-BT多路換向閥 ZS4-L10F-BT多路換向閥 ZL15H-Q4T.M6T多路換向閥 ZL15H-A4W.M6T多路換向閥 CB-210EL齒輪泵 ZL25H-K4T.M6T多路換向閥 ZS1-L10F-OT多路換向閥 ZS1-L20F-RT多路換向閥 ZS1-L25E-AW多路換向閥 ZS3-L15F-OT多路換向閥 ZL25H-Y4W.M6T多路換向閥 ZS1-L25F-W多路換向閥 ZS1-L32E-WO多路換向閥
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