杭叉叉車電池組24-7DB-630淄博火炬48V630AH電瓶 |
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價格:22990 元(人民幣) | 產地:淄博 |
最少起訂量:1只 | 發貨地:淄博或北京 | |
上架時間:2019-08-27 10:02:34 | 瀏覽量:431 | |
北京旗益盛商貿有限公司
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經營模式:貿易公司 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:電池 | 主要客戶:醫院,學校,銀行,企事業單位 | |
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聯系人:李慧 (小姐) | 手機:18801308050 |
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郵箱:3206569638@qq.com | 地址:北京市東城區后永康胡同1號 |
火炬"牌蓄電池是淄博火炬能源有限公司(原淄博蓄電池廠)生產的鉛酸蓄電池,其設計結構合理,技術含量高,質量性能穩定。1998年,"火炬"牌商標被認定為"山東省著名商標";2000年,"火炬"牌鉛酸蓄電池被評為"山東名牌產品"。1997年公司通過了ISO9001質量體系認證,2003年公司通過職業安全健康管理體系和環境管理體系認證,2005年取得了首批鉛酸蓄電池產品生產許可證并通過了"泰爾"產品認證。 淄博火炬能源有限責任公司(原淄博蓄電池廠)成立于1944年1月,是我國最早研制和生產鉛酸蓄電池的廠家之一,是國內牽引用鉛酸蓄電池行業龍頭企業,現為中國船舶重工集團公司成員單位。公司位于山東省淄博市中心城區張店區,現設有五個專業公司、三個控股子公司和一個蓄電池產品性能檢測中心(全國總共2個蓄電池產品性能檢測中心)。公司主要從事牽引用、固定用和起動用鉛酸蓄電池產品的開發設計與生產,現具備年生產100萬kVAh各類鉛酸蓄電池的能力。同時,公司還從事蓄電池設備、工裝模具、蓄電池用充電機、隔板、塑料槽及零件等產品的開發設計與生產。 淄博火炬能源有限責任公司(原淄博蓄電池廠)設有省級企業技術中心,積累了50余年的鉛酸蓄電池及相關產品研究開發、設計和試制的經驗,具有從事鉛酸蓄電池及相關產品研究開發、設計和試制的技術能力,先后開發生產的13個系列、23個規格的鉛酸蓄電池填補了國內空白,多次榮獲國家和部級優質產品獎。特別是牽引系列鉛酸蓄電池一直處于國內領先水平,其中,符合DIN標準的PzS系列和BS標準的DB系列電池,大量配套進口電動叉車并出口世界多個國家。 "火炬"牌牽引系列鉛酸蓄電池,原材料選用豫光金鉛1號精鉛,生產設備為德國HADI壓鑄機、日本湯淺鑄板機、意大利SOVEMA鉛粉機和涂板機等專用設備。牽引用鉛酸電池正極板為管狀,外殼采購自美國哈丁公司,隔板為PE隔板。經市場多年考驗,得到了廣大客戶的認可。公司產品已廣泛配套于國內主流叉車生產廠家(合力,杭叉,臺勵福,龍工,現代,開普等),并為眾多進口電動叉車配套。出口方面,公司已與數十個國家的代理商建立了良好的合作關系。
企業目標:爭做中國zui大zui強動力電源供應商
團隊精神:忠誠 和諧 創新 高效
經營思想:高擎火炬 牽引未來
工作作風:快 精 細 實
火炬蓄電池在使用時,是由同一型號的電池按照規定數量和一定的方式連接成電池組來使用的。 單體電池組合成電池組時的連接,有螺栓連接和焊接連接兩種形式,其中螺栓連接可分為內 螺紋連接和外螺紋連接,焊接連接可分為軟線焊接和鉛連條焊接(又稱硬連接)。 誘發電動觀光車蓄電池單格落后。 (1) 電動觀光車蓄電池自放電的個體差異引起單格落后。 (2) 電動觀光車蓄電池的排氣壓力存在單格差異,引起蓄電池單格落后。 (3) 電動觀光車蓄電池硫酸液密度的差異,引起單格落后。 (4) 電動觀光車蓄電池失水的單格差異,引起蓄電池單格落后。 (5)電動觀光車蓄電池的單格制造工藝的差別,引起蓄電池落后。 電動觀光車蓄電池單格落后的防止方法: (1)如果有條件,可單獨給每一組 電動觀光車蓄電池單獨充電,也就是采用并聯充電的方法進行充電。 (2)采用小電流恒流充電,好是采用0.03C~0.05C電流進行充電,在這樣小電流長時間的充電過程中,達到高電壓的電動觀光車蓄電池充入電量不多,充電電壓低的會逐步提升,隨后會慢慢接近平衡。
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