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5.15米東風大多利卡冷藏車

底盤配置：東風多利卡D7系列單排2030寬駕駛室，CY4SK251發動機，156馬力，6檔變速箱，215mm車架，2.2T前橋/5.5T后橋，8.25R16鋼絲胎，動轉，斷氣剎，離合助力，ABS。
廂體改裝：廂體內外采用2.2mm厚玻璃鋼，中間保溫材料選用8cm厚聚氨酯泡沫板；底板為鋁制花紋板，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內節能照明燈。可選-5度（保鮮）或-15度制冷機組。
選裝配置：1、可選裝廂體右側門；2、可選裝鋁合金通風槽(加裝通風槽有助于冷氣循環，提升50%制冷效果)；3、可選裝廂體加固安裝肉勾導軌(可選直軌道或機械導軌）；4、可選裝廂體內采用全密封不銹鋼制造(拉海鮮必須加裝，海水有腐蝕性)；5、可選裝外接電源280V-380V(停車熄火后可插電冷機繼續制冷）6、可選裝3G移動溫濕度實時監控儀（可選裝帶打印裝置）！

東風大多利卡冷藏車：

一 、底盤配置：1、東風大多利卡，配玉柴130馬力發動機，國五排放，750R16鋼絲胎，6檔變速箱，空調，ABS，電動門窗，中控鎖。

2、配朝柴156馬力發動機，國五排放，750R16鋼絲胎，6檔變速箱。

二、上裝配置：整車尺寸6995×2450×3400mm，廂體尺寸：5150×2215×2250mm，廂體采用內外玻璃鋼，中間填充8cm厚聚氨脂發泡，可開側門，配不銹鋼門鎖件，鋁合金包邊，可配-5度到-18度制冷機組，機組品牌客戶可自行選擇。

冷藏車的構造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。 
冷藏車廂體制作技術：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發泡式。 3、整體骨架注入發泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。

冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發泡均勻，密度小；(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3) 溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

冷藏車的制冷機組選用進口韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、國產k牌等知名品牌。冷藏車材料可采用：① 內外彩鋼板、②外飾鋁合金板內飾彩鋼板、③內外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板

廂體：內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。

  制冷機組：-5度（保鮮）、-15度（冷凍）。

  廂體結構：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。

  廂板材質：內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進口聚氨酯； 廂體厚度80mm門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進口聚氨酯；配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內節能照明燈。

  制冷機組：冷藏機組知名的國產品牌漢雪或華泰、凱利冷藏機組，廂體溫度0上5度至0下18度； （可選配進口機組韓國韓亞，美國開利等）。

  駕駛室可視---車廂溫度監視儀、溫度控制器以及溫度打印機等。（根據客戶需求選裝）。

  選裝配置：導軌肉鉤、T型通風槽、右側開側門、溫度實時監控帶打印裝置、裝海鮮廂體內部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時，廂體通過外接電源進行制冷）。

  選裝藥品疫苗：需做GSP藥品認證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！

  選裝醫療廢物：廂體內部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內掀門，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！