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四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車改裝廠家四川廣元

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(二)越野叉車加打孔機底盤 底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車

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1、 四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
2、四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更安全可靠。

我公司越野叉車加打孔機的優勢： *強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對； *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強； *優化與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業效率高，油耗低。 *優化與計算機仿真技術設計的液力傳動機型，傳動系統由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

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2、四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅動橋左右半軸連成剛體，實現100%自鎖，實現驅動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現正常行駛。

為了更好的適應工作環境，越野叉車加打孔機本身也是極具特色。車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車

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四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車輪邊減速汽剎橋
可加裝側移器
可加裝傾翻叉
可加裝傾翻抱抓

為了更好的適應工作環境，越野叉車加打孔機本身也是極具特色。車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

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3，四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作。本車門架離地間隙設計為280mm,車架中部離地間隙為320mm，整車尾部離去角達到30°，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。
4、 四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
3噸起升高度3.5米越野叉車的圖片

為了更好的適應工作環境，越野叉車加打孔機本身也是極具特色。車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

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5、四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更安全可靠。
3.5噸起升高度4.5米3級門架的圖片

越野叉車加打孔機的基本結構及用途 （一） 動力部分 越野叉車加打孔機動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般 裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

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6、四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車 整車車架采用一體式設計，強度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
4噸越野叉車加實心輪胎的圖片
7、驅動橋采用鑄鋼式結構，區別于一般叉車用球鐵式材料，強度更高更可靠。
5噸四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車的圖片

四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車改裝廠家四川廣元

越野叉車加打孔機包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件 1.發動機 2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油） 3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸 4.越野叉車加打孔機行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器 5.驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器 6.轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸 7.越野叉車加打孔機變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車
8、四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車本車可匹配多款發動機，如國產498、進口日本洋馬4TNE98發動機等，使功率更強勁，扭矩更大，從而操縱叉車得心應手
5噸四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車起升4米圖片
四驅叉車改裝鉆光伏線桿孔車前加鉆孔設備的圖片

越野叉車加打孔機的基本結構及用途 （一） 動力部分 越野叉車加打孔機動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般 裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

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