| 5噸四噸藍牌南駿隨車吊三天交車 |
 |
價格：132000 元(人民幣) | 產地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發貨地：隨州 | |
| 上架時間：2019-10-18 18:25:33 | 瀏覽量：702 | |
國四多功能隨車吊
 |
||
| 經營模式：生產加工 | 公司類型：股份合作企業 | |
| 所屬行業：起吊車 | 主要客戶： | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:艾經理 () | 手機:13377815051 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 |
|
5噸四噸藍牌南駿隨車吊三天交車5噸四噸藍牌南駿隨車吊三天交車5噸四噸藍牌南駿隨車吊三天交車、隨車吊可以匹配不同的輔具。通過輔具隨車吊改變了功能單一的缺點，向功能多樣化、運用精細化、操作人性化的方向發展，從而具有了更加寬廣的應用領域。輔具主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手和拔樁器等，使隨車吊具備了一機多用的功能，廣泛應用于其他工作場合，如高空作業、橋梁維修、木料搬運、散裝貨物裝運、城市綠化等，甚至還可以用于交通事故救援。由于折疊臂式隨車吊機構靈活，因此用戶如果需要選購加裝輔具的隨車吊，一般應選擇折疊臂式產品。
6.3噸5噸7噸南駿藍牌隨車吊是一款農用車底盤來上公告配吊的車型,高配置的藍牌隨車起重運輸車專用底盤.電動玻璃、中控鎖、遙控鑰匙.后橋8T重載（145盆角齒）；車架235mm(8mm厚）；輪胎8.25R16鋼絲胎（帶備胎）；鋼板彈簧采用9/10+8加厚型；軸距3300mm;
公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
隨車起重運輸車日常維護及涉水后的處理 隨車起重運輸車等機動車輛涉水造成損失后，車子內部的一些內飾有淤泥等，可以要求保險公司聯系，要求賠償清洗費用。車輛在浸泡之后，車輛內部的一些插頭，音響，和一些線路受損，保險公司檢查確認后，會給予賠償。還有就是涉水之后，發動機，變速箱等一些零部件需要清洗和更換的，還有一些真皮的座椅，還有需要檢查的是的制動液，冷卻液，動力轉向液等，當然還有車輛的電瓶。 現在雖然很多的電瓶都是所說的免維護電瓶，但是有些廠家為了節約車輛的成本，使用的還是原來的傳統型的，和一些水電瓶，一般的電瓶使用的都是可以看見液面的外殼，所以當看見液面的位置低于下限的時候，要及時的補充電流水(稀硫酸)，再補充的時候不甚沾到皮膚，用大量清洗沖洗既可以。隨車起重運輸車的發動機好比人的心臟，人的心臟對人的重要性，就好比發動機對一輛車子的重要性，那么我們該如何的保養我們車輛的心臟呢?首先我們需要知道的是發動機的一些常見的保養，還有需要了解它的構造，其實我們看著很復雜的一些零部件結構。 在平時的日常養護中就顯的非常的簡單了，那么平時日常中，我們該做到對哪些部分的保養檢查呢?隨車起重運輸車的發動機的機油好比在我們身體里流著的血液，是保證發動機運轉正常的關鍵，即使廠家的建議是達到5000或者是10000公里再更換機油，還有就是在補充了機油之后，一定要過幾分鐘再檢查油位是否已經達到了，還有在檢查油位的時候，也要仔細檢查機油的污染程度，如污染嚴重的話，就需要及時的更換。 專用車空調使用注意事項 隨著天氣熱，車主們對汽車空調的使用也越來越頻繁。但是，在使用空調的過程中，有很多你不知道的誤區，不僅會影響身體，還會對車輛造成損害。因此，專業人士提醒，在開啟“空調模式”之前，有必要先認清以下誤區。 ● 誤區一：上車后立即開空調 在炎熱的夏季，汽車經陽光暴曬，車內溫度高達60℃，不少車主經常是一上車就馬上打開空調，并且在較長時間里一直使用，這樣做會對車輛造成損害，而有些車主，在使用空調過程中開著車窗，既浪費能耗，又起不到效果。 提醒，一進車廂就打開空調效果不佳，這樣不僅難以達到制冷的效果，還會增加引擎初始運轉時的壓力。最佳方法是車主剛進入車內以后，要是感覺車廂內溫度較高，可以先打開車窗通風，通過在行駛中內外空氣的流動來降低車內溫度，之后再打開空調降溫。另外，大家都知道，熱空氣是向上升的，而冷空氣會往下沉。在夏天打開冷風后可以將出風口方向朝上，這樣既節約能耗，制冷效果也更好。 ● 誤區二：內循環一開到底 內循環制冷效果好又省油，所以部分車主只使用空調內循環系統。事實上，這樣時間久了會導致車內空氣質量越來越差，空氣含氧量也會越來越低，不僅對車主的呼吸系統有很大的危害，某些極端條件下甚至會出現車內駕乘人員頭暈缺氧的情況，所以空調系統的正確使用萬萬大意不得。 內循環、外循環最好交替使用。當車外空氣好、空氣質量高的時候可以使用外循環，沒有外面空氣的更新，車內的空氣會逐漸渾濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時可以使用內循環。 ● 誤區三：空調長期處于休眠期 說到節能環保，一些車主可能正是因為這個原因，很少或者基本從來不使用空調，汽車空調實際上是長期處于休眠期。 建議，每個月讓空調運行至少一次，即使每次就幾分鐘也行。長期擱置對空調的損害是非常明顯的，而且容易滋生很多霉菌，影響車內空氣質量。作為車廂內空氣污染最嚴重的汽車空調系統，如果一段時間不使用就可能會出現“發霉”，散發出難聞的味道。另外，可以在天氣好的時候將車開到室外空曠地帶，車門窗全部打開，把汽車空調開啟外循環狀態，風量開至最大，然后持續十到二十分鐘即可。如果還有霉菌的話，那就只能及時更換空調濾芯，對車輛空調風道進行清洗。相比較汽車貼膜的“墨鏡”作用，空調濾芯的功能有些更類似于汽車的口罩，而且也需要及時的清洗和更換。 隨車吊（隨車起重運輸車）集裝箱側裝卸起重機雙泵雙回路液壓控制系統 本實用新型公開了一種集裝箱側裝卸起重機雙泵雙回路液壓控制系統，該系統由雙排量液壓泵、過濾系統、多路換向閥、平衡閥和液壓鎖以及執行機構組成一套側裝卸作業車前后起重機各自相互獨立的液壓控制回路，從而保證起重機在進行裝卸作業時前后兩臺起重機動作的同步性和平穩性；本系統多路換向閥采用比例控制閥，滿足單個吊機不同執行機構的復合動作，提高操作的便利性；本系統多路換向閥首聯分別設置電控卸荷閥，在緊急狀況下實現整車急停，提高整車作業的安全性；本系統執行機構設有滑移機構、輔助支腿以及主支腿，提高側裝卸起重機整車作業的廣泛性以及安全性。 一種集裝箱側裝卸起重機雙泵雙回路液壓控制系統，其特征在于：包括液壓泵（1）、過濾系統（2）、多路換向閥（3）、雙向液壓鎖（4）、執行機構（5）、雙向平衡閥（6）和液壓油箱（7）；所述液壓泵（1）包括前吊機泵（1?1）和后吊機泵（1?2）；所述過濾系統（2）包括前吊機高壓過濾器（2?1）、后吊機高壓過濾器（2?2）和回油過濾器（2?3）；所述多路換向閥（3）包括前吊機多路換向閥（3?1）和后吊機多路換向閥（3?2）；所述雙向液壓鎖（4）包括前吊機雙向液壓鎖（4?1）和后吊機雙向液壓鎖（4?2）；所述執行機構（5）包括前吊機執行機構（5?1）和后吊機執行機構（5?2）；所述雙向平衡閥（6）包括前吊機雙向平衡閥（6?1）和后吊機雙向平衡閥（6?2）；所述前吊機泵（1?1）的吸油口與液壓油箱（7）相連，前吊機泵（1?1）的出油口與前吊機高壓過濾器（2?1）相連，所述前吊機高壓過濾器（2?1）與前吊機多路換向閥（3?1）的進油口相連，前吊機多路換向閥（3?1）與前吊機雙向液壓鎖（4?1）、前吊機雙向平衡閥（6?1）相連，前吊機雙向液壓鎖（4?1）、前吊機雙向平衡閥（6?1）與前吊機執行機構（5?1）相連，前吊機多路換向閥（3?1）回油口與液壓油箱（7）相連；所述后吊機泵（1?2）的吸油口與液壓油箱（7）相連，后吊機泵（1?2）的出油口與后吊機高壓過濾器（2?2）相連，后吊機高壓過濾器（2?2）與后吊機多路換向閥（3?2）的進油口相連，后吊機多路換向閥（3?2）與后吊機雙向液壓鎖（4?2）和后吊機雙向平衡閥（6?2）相連，后吊機雙向液壓鎖（4?2）、后吊機雙向平衡閥（6?2）與后吊機執行機構（5?2）相連，后吊機多路換向閥（3?2）的回油口與液壓油箱（7）相連。 隨車吊（隨車起重運輸車）智能遙控隨車起重機 一種智能遙控隨車起重機，包括立柱總成、吊臂總成、液壓油箱總成、鋼絲繩、后支腿總成、吊鉤總成、機架總成、油泵，本發明還包括有無線遙控發射控制系統和無線遙控接收控制系統；所述的無線遙控發射控制系統為發射控制器及發射控制模塊的輸入分別連接比例搖桿以及旋鈕、開關，發射控制器及發射控制模塊輸出連接無線信號發射模塊，所述的無線遙控接收控制系統為無線信號接收模塊輸出信號和指令連接至接收控制器及接收控制模塊，接收控制器及接收控制模塊輸出通過中間繼電器、油門執行器、電液比例閥分別連接卷揚馬達、伸縮油缸、變幅油缸、回轉馬達及油門電機。本發明遙控功能齊全，安全、高效，極大提升了隨車起重機的品質和技術性能。 一種智能遙控隨車起重機，包括立柱總成、吊臂總成、液壓油箱總成、鋼絲繩、后支腿總成、吊鉤總成、機架總成、油泵，機架總成聯接固定在汽車底盤的大梁上，立柱總成與機架總成聯接固定，吊臂總成聯接在立柱總成上，鋼絲繩將立柱總成中的卷筒總成與吊鉤總成中的滑輪總成聯接，油泵聯接到汽車底盤中的齒輪箱；其特征在于：本發明還包括有無線遙控發射控制系統和無線遙控接收控制系統；所述的無線遙控發射控制系統為發射控制器及發射控制模塊的輸入分別連接卷揚收放比例搖桿、吊臂伸縮比例搖桿、變幅升降比例搖桿、回轉順逆比例搖桿、油門加減旋鈕、旁路開關、急停開關、備用開關、啟動/檢測開關和電源開關，發射控制器及發射控制模塊輸出連接無線信號發射模塊，無線信號發射模塊連接信號發射天線；所述的無線遙控接收控制系統為無線信號接收模塊輸入端連接信號接收天線，無線信號接收模塊輸出卷揚收放信號、吊臂伸縮信號、變幅升降信號、回轉逆順信號、油門加減信號、模式切換信號、急停指令和其它指令連接至接收控制器及接收控制模塊，與此同時，接收控制器及接收控制模塊的另外輸入端還分別連接防過卷開關、油門（＋）、油門（－）、雙泵合流開關、散熱器開關、照明OFF/ON、收鉤行程OFF/ON，接收控制器及接收控制模塊輸出分別連接中間繼電器、油門執行器、旁路OFF/ON，急停OFF/ON、顯示器、散熱器OFF/ON和雙泵合流電磁鐵，所述中間繼電器分別與比例電磁鐵和報警器開關、正常指示燈、報警指示燈連接，比例電磁鐵與電液比例閥連接，電液比例閥分別與卷揚馬達、伸縮油缸、變幅油缸、回轉馬達連接，所述的油門執行器連接油門電機，所述雙泵合流電磁鐵通過二位三通電磁閥連接控制卷揚馬達。
|
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
