| 博世-力士樂(lè)比例伺服控制閥：4WRPEH 10 C1B50L-2X/G24K0/A1M |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國(guó) |
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上海今薩機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷(xiāo)商 | 公司類(lèi)型：個(gè)體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：閥門(mén) | 主要客戶：鋼鐵、冶金、能源、礦山、船舶、汽車(chē)等眾多行業(yè) | |
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博世-力士樂(lè)比例伺服控制閥：0811404820 4WRPEH 10 C1B50L-2X/G24K0/A1M 上海今薩機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：德國(guó)博世-力士樂(lè)、美國(guó)派克、意大利阿托斯、丹弗斯、威格士、哈威、穆格、賀德克、超高壓手動(dòng)泵、壓力表等國(guó)外進(jìn)口品牌。部分品牌備有大量現(xiàn)貨，歡迎大家來(lái)咨詢！！！！ REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi),使輸入輸出油路相通。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè). Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。
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