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隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和頂部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，極端可達400-500米)，且拆模后隧道內壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質量，我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。

   當二襯混凝土出現后期強度不夠時，用可以快速地提高混凝土的回彈值，解決后期強度不足的問題�；炷猎鰪妱┦怯墒昊炷列迯蛷臉I經驗的專業研發團隊研發。

混凝土增強劑是由一種水性液態化合物，與水泥在水的輔助下發生反應，產生白色晶體硅，從內部形成一個三維的網狀空間結構，填充混凝土的毛細孔，從而達到提升密度，增加回彈值的效果。材料本身溶于水的比例只有10%，所以伴隨著水的超強滲透可達到3-15mm的強化效果，全面規避工程后期的風險。

   混凝土表面增強劑主要適用于：

1. 已澆筑成型的混凝土由于養護，配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強度偏低。

2. 混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。

隧道二襯拱墻(隧道側面和頂部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，極端可達400-500米)，且拆模后隧道內壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。

出現二襯混凝土回彈強度不夠時，用混凝土增強劑就可以快速有效的解決問題。

一、用途

n  耐磨增硬：有效提高地面耐磨性，防止并根治起砂疏松混凝土，有效提高混凝土的硬度、密度；

n  密封防塵：滲入混凝土內部進行深層密封，延長混凝土的使用壽命，使混凝土更易于清理和維護。

二、特點

n  無毒、無味、綠色環保，通過與混凝土滲透產生化學反應，形成致密結晶體。施工簡便，只需噴灑和涂刷即可達到理想的耐磨、增硬、增亮效果；

n  滲透固化：有效滲透1~30mm，與混凝土中的物質產生化學反應，形成致密整體；抗壓強度提高10%~40%，有效提高硬度、密度；

n  增亮抗滲：使增硬后的地面具有光澤，感觀效果好，防止水分油污滲入混凝土內部。

三、性能

四、用法

1．基層要求

n  對于起砂地面進行清掃，無浮灰，保持干燥（可允許潮濕，但不得有明水）；

n  裂縫及缺損部位應用榮達信^TM灌漿系列及高強修補料修補后，統一用RJ-8混凝土硬化劑進行硬化處理。

2．增硬處理

n  直接噴灑或涂刷稀釋后的硬化劑，保證基層充分浸潤吸收，隨時補充被吸收的硬化劑，保持浸潤狀態，使整個地面完全浸透；

n  隨時將低洼處多余的硬化劑掃至已吸收處，應保證2小時內基層充分吸收，且不應有余料堆積；

n  起砂嚴重的地面可連續三天重復噴灑一遍。