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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊這兩天一段公交車司機(jī)被打的視頻引起廣泛關(guān)注。視頻中一位老人拿著雨傘朝著公交車司機(jī)的頭部、背部和肩膀一陣猛打，而公交車司機(jī)并未還手，只是抱著頭保護(hù)自己。通派出所獲悉，老人因未趕上28 路公交車，于是跑到了停車場，等該公交返程后對(duì)司機(jī)進(jìn)行了毆打。目前，老人已當(dāng)面向公交司機(jī)道歉并取得原諒，但警方仍將對(duì)老人進(jìn)行處理。旋轉(zhuǎn)門的’大優(yōu)點(diǎn)在于它'永遠(yuǎn)開門，兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門尺寸，又永遠(yuǎn)關(guān)門'，即對(duì)于行人來說，兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門維修，門總可以打開，可對(duì)于建筑物來說門又總是關(guān)著。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門由于其永遠(yuǎn)開啟的同時(shí)又永遠(yuǎn)關(guān)閉的特點(diǎn)，兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門圖片，使其動(dòng)態(tài)密封效果較好。因此，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門在功能方面具有獨(dú)特的發(fā)展。作者：劉波 實(shí)習(xí)生 王喻翔公交司機(jī)開車打瞌睡，將自動(dòng)報(bào)警。昨日，集團(tuán)獲悉，重慶已有200輛公交車安裝了司機(jī)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)，并投入試運(yùn)行。

對(duì)于公交車公司油耗超標(biāo)給予一定的補(bǔ)貼的說法。司機(jī)們卻表示，公交車公司只對(duì)低于用油指標(biāo)的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，并沒有對(duì)超額用油的司機(jī)給予補(bǔ)貼。相反的，超出的油錢還要司機(jī)自己掏錢。178路一名公交車司機(jī)透露，基本上每個(gè)月都要倒貼幾十到200元不等的油錢。他后來總結(jié)是，交警沒有就事論事的鮮明態(tài)度，更多的考慮的是公交車司機(jī)如果被判責(zé)，損傷會(huì)比較大，希望折中處理。@zhou-來來：216的公交車也是這樣啊，而且部分司機(jī)話沒有收到過降價(jià)通知，缺乏監(jiān)督部門的監(jiān)管啊，希望得到處理。其實(shí)除了女司機(jī)和老司機(jī)外，還有一種司機(jī)叫“公交車司機(jī)”……好招。一名222路公交車司機(jī)說，公交車司機(jī)正常出車應(yīng)該是干一天，休一天，但目前有的司機(jī)干全天，或者兩天也休不上一天，睡眠嚴(yán)重不足，有些甚至帶病作業(yè)。冬季時(shí)，一些大線路的公交車司機(jī)早上3點(diǎn)多鐘就起床，晚上收車近8點(diǎn)，就這樣干，一個(gè)月只能掙到一兩千元，很多公交車司機(jī)都改行了，剩下的都是“老人”。

有的地方公交車的做法是值得借鑒的。有的地方公交車司機(jī)的座位是半封閉的，在里面反鎖，這樣可以很好的保護(hù)司機(jī)，使司機(jī)免受外界干擾。甚至有的地方公交車配有安全員，在出現(xiàn)類似情況時(shí)可以保護(hù)司機(jī)。長時(shí)間的高強(qiáng)度工作，讓司機(jī)感覺很是辛苦。108路公交車來回一趟需要2小時(shí)，一個(gè)司機(jī)每天要開4到5趟;旅游3路來回一趟80分鐘，每天要開7趟左右;902路公交車來回一趟2個(gè)小時(shí)，司機(jī)一天要開7趟。每趟中間就休息5分鐘左右，如果碰到堵車，根本沒有時(shí)間休息，必須連續(xù)跑。108路公交車司機(jī)對(duì)噴涂加工要求：化學(xué)前處理用化學(xué)溶液去除金屬表面的有機(jī)及無機(jī)污漬。再然后去除自然氧化層，再利用化學(xué)劑發(fā)生了氧化膜，使金屬表面產(chǎn)生了防銹和恒久漆料粘附性。靜電涂裝使用國內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)靜電噴涂線，將氟碳涂料按工藝要求逐層噴涂于金屬基面上，并按特定溫度及時(shí)間烘烤固化。質(zhì)量保證體系要求：品質(zhì)檢查及包裝采用高精度專門用檢測儀器對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品尺寸精度滿足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，漆膜質(zhì)量符合美國AAMA-605標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)檢方指控，2017年12月31日，馮某與妻子、岳母一起帶著孩子乘坐公交車。由于公交車司機(jī)在行駛中急剎車，導(dǎo)致馮某抱著孩子的岳母險(xiǎn)些摔倒。馮某當(dāng)場辱罵司機(jī)，并沖到司機(jī)旁，雙方發(fā)生沖突。后經(jīng)鑒定，公交車司機(jī)鼻骨粉碎性骨折，為輕傷二級(jí)，馮某受輕微傷。膠帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。揚(yáng)子晚報(bào)11月20日?qǐng)?bào)道昨天下午2點(diǎn)半鐘，一輛46路公交車行駛到南京三山街時(shí)，突然反常地拐向了路邊。乘客們正要質(zhì)疑司機(jī)，公交車卻停了下來，車門也跟著打開。“司機(jī)出毛病了吧？”乘客們將注意力集中到了司機(jī)身上。只見司機(jī)晃了一晃，然后歪倒在駕駛室防護(hù)欄上不動(dòng)了。“不好，司機(jī)發(fā)病了！”有乘客立刻報(bào)警。司機(jī)隨后被送到醫(yī)院搶救，檢查結(jié)果是，司機(jī)謝師傅突發(fā)腦血管堵塞，生命垂危。得知這一消息，乘客們很感動(dòng)，因?yàn)橹x師傅暈倒的時(shí)候，手還抓著方向盤，腳緊緊踩在剎車上。昨天下午2點(diǎn)半鐘，一輛46路公交車行駛到南京三山街時(shí)，突然反常地拐向了路邊。乘客們正要質(zhì)疑司機(jī)，公交車卻停了下來，車門也跟著打開。“司機(jī)出毛病了吧？”乘客們將注意力集中到了司機(jī)身上。只見司機(jī)晃了一晃，然后歪倒在駕駛室防護(hù)欄上不動(dòng)了。“不好，司機(jī)發(fā)病了！”有乘客立刻報(bào)警。司機(jī)隨后被送到醫(yī)院搶救，檢查結(jié)果是，司機(jī)謝師傅突發(fā)腦血管堵塞，生命垂危。得知這一消息，乘客們很感動(dòng)，因?yàn)橹x師傅暈倒的時(shí)候，手還抓著方向盤，腳緊緊踩在剎車上。