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	河北亞都管道裝備集團(tuán)有限公司
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三通

（管件、管道連接件）

三通又稱管件三通或者三通管件，三通接頭等。主要用于改變流體方向的，用在主管道要分支管處。可以按管徑大小分類。一般用碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等材質(zhì)制作。

中文名三通外文名three-way valve別名管件三通或者三通管件，三通接頭主要作用改變流體方向的使用位置用在主管道要分支管處徐州市焊接三通＿承插三通＿公司；地址；電話知識

三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，

三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個口子，即一個進(jìn)口，兩個出口；或兩個進(jìn)口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。^[1] 三通的主要作用是改變流體方向的。^[2]

按管徑尺寸劃分

等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；
異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個水平側(cè)缸同步對中運(yùn)動管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。徐州市焊接三通＿承插三通＿公司；地址；電話知識

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，

在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動進(jìn)行補(bǔ)償?shù)模砸卜Q為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。徐州市焊接三通＿承插三通＿公司；地址；電話知識

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　　電動汽車市場繼續(xù)高速增長2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。新能源汽車保有量達(dá)109萬輛，增長86.9%。截止2016年底，我國汽車保有量2.9億輛，人均保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)，未來需求更為龐大。

　　發(fā)展，就是要集約規(guī)模能源資源，構(gòu)建能源大范圍配置平臺，能源、傳輸、使用效率，能源強(qiáng)度，能源損耗。清潔發(fā)展，就是要走低碳發(fā)展道路，依靠技術(shù)創(chuàng)新，大力利用新能源，推動常規(guī)能源清潔化和能源消費(fèi)電氣化，能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)。

　　5）半島外地區(qū)多仍在使用柴油發(fā)電等高污染電源，未來必然存在設(shè)施需求；電源結(jié)構(gòu)的多樣性向來是西班牙的追求之一，而目前西班牙也確實(shí)實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)：2016年其發(fā)電量中21.4%來源于核電，18.2%為風(fēng)電，14.9%為水電，14.3%為煤電，11.2%為天然氣聯(lián)合循環(huán)，9.8%為熱電聯(lián)產(chǎn)。

　　上海電力交易中心市場會自今年3月成立以來，積極構(gòu)建各方市場主體共同參與、平等協(xié)商的議事平臺，不斷完善市場會議事機(jī)構(gòu)職能定位，將電力市場規(guī)則、交易規(guī)則等重大事項(xiàng)均納入市場會審議范疇。上海電力交易中心認(rèn)真落實(shí)秘書處的職能，與各成員單位建立了意見征詢、收集和答復(fù)流程，確保各類別市場主體的意愿和訴求能夠充分表達(dá)，各項(xiàng)規(guī)則導(dǎo)向準(zhǔn)確、合理，推進(jìn)市場會建設(shè)。

　　那么，天能動力能否在這新能源的后1公里有所作為呢?近兩年，新能源行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長后，在補(bǔ)貼滑坡倒逼升級的情況下，如今發(fā)展遇到了瓶頸，棄光、棄電等現(xiàn)象凸顯，能否將浪費(fèi)掉的能源儲存起來是需要攻克的重點(diǎn)。

其

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