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封閉式母線的安裝
　�。�1）施工順序
　　母線槽檢查→測量定位→支吊架制作安裝→絕緣→母線槽拼接→相位校驗
　　（2）主要施工及技術措施
　　1）母線槽的檢查
　　應嚴格檢查母線槽的，重點檢查以下內容：
　　a.母線槽外殼應完整、無損壞。母線槽和配電箱型號、規格符合設計要求。附件配套正確、數量足。
　　b.母線接頭的連接面平整，連接孔對稱，離邊緣距離一致。
　　c.母線之間的絕緣板不能缺損破裂。
　　d.應用500V兆歐表全數測量每節母線槽的相間、相與中性排、PE排、相與外殼之間的絕緣，不低于20MΩ。施工現場應清潔，并盡量現場擱置時間。做好防水、防潮工作。

　　2）母線槽測量定位
　　a.母線槽的走向，要按設計圖和工程實際綜合確定，原則是不與大口徑管道、橋架有矛盾，盡量按直線短路徑敷設，至地面的距離不宜低于2.5m。與建筑物表面，其他電氣線路和各種管道的小凈距按現行。
　　b.水平安裝母線槽支吊架間距一般為2～3m，按母線槽每米重量決定。母線槽轉彎和配電箱連接處應增設支架。
　　3）支吊架制作安裝
　　a.支吊架的型式按母線槽安裝部位和重量決定。一般用槽鋼、角鋼、全螺牙吊桿和扁鋼制作，并做好防腐處理。支吊架間距均勻，支吊架的水平度應母線槽水平度偏差的要求。
　　b.母線槽垂直安裝，一般采用母線槽生產廠的定型彈簧支架。

　　從另一方面來看，補貼新政將為行業注入清潔劑，可將投機取巧、實力不夠的企業淘汰出局。所以我認為，補貼退坡看起來是危機，但其背后有可能是更大的機遇，可讓那些真正憑借自己的產品力、執行力和商業生存下來的企業更好更快地發展起來。

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　　經研究，桑迪亞團隊發現了一套LCOE低的方案：在太陽輻射能量較低的位置（約10-50千瓦/平方米）使用成本較低的光伏硅電池；在太陽輻射能量較高的地區采用多結電池+冷卻裝置的。Cliff表示，輔以強制式冷卻后，在吸熱器上安裝光伏組件的成本可至1美分/kWh至2美分/kWh。 　　除此之外，在路線圖里我們還可以發現新能源汽車的階段發展目標，從圖中可以看出未來電動汽車的數量，2020年是500萬輛，2025年是2000萬輛，到2030年要求大于8000萬輛，與此對應的充電設備充電樁應該也大于8000萬根，可以想像電動汽車及充電設施行業未來具有很大的發展空間。