| XYZ-100G,XYZ-125G |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：無(wú)錫 |
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無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：分配閥 | 主要客戶(hù)：大陸 | |
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XYZ-100G,XYZ-125G GGQ-P干油過(guò)濾器適用于公稱(chēng)壓力為40MPa的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，是一種為保證干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常，潤(rùn)滑點(diǎn)能得到一定純度的潤(rùn)滑脂而設(shè)置的結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單的網(wǎng)式過(guò)濾裝置，它安裝于潤(rùn)滑泵（手動(dòng)、電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)、液動(dòng)等）的出油口與系統(tǒng)供油主管之間，用以清除潤(rùn)滑脂內(nèi)的殘留雜質(zhì)。
 DJB-V70型電動(dòng)加油泵 適用于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，向電動(dòng)潤(rùn)滑泵的貯油器內(nèi)充填潤(rùn)滑脂。該泵為不帶貯油桶型，直接放在200L的油桶上，可以單獨(dú)操作，與相應(yīng)的電控裝置連接可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的自動(dòng)補(bǔ)脂。該泵為內(nèi)藏式柱塞容積泵，采用蝸輪蝸桿減速傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，輸出壓力高，出口處設(shè)置調(diào)壓安全閥具有過(guò)載保護(hù)作用。 動(dòng)作說(shuō)明： 由垂直安裝的電機(jī)經(jīng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪回轉(zhuǎn)，在蝸輪端面上裝有偏心軸，通過(guò)曲柄連桿帶動(dòng)柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由活塞內(nèi)部及管帽內(nèi)單向閥的作用完成吸壓油過(guò)程，經(jīng)輸油膠管向外輸送。 使用說(shuō)明： 1、建議按旋向箭頭方向接線(xiàn)旋轉(zhuǎn)。 2、使用的潤(rùn)滑脂必須干凈、質(zhì)地均勻，在規(guī)定牌號(hào)范圍內(nèi)。 3、首次使用前應(yīng)向減速箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油（N220）至規(guī)定油面。 4、加油泵首次啟動(dòng)后，應(yīng)先打開(kāi)放氣閥，正常出油后關(guān)閉。 5、不許在桶內(nèi)無(wú)油脂的情況下空運(yùn)轉(zhuǎn)。  XYZ-100G,XYZ-125G
 XYZ-100G,XYZ-125G SDPQ-L、SSPQ-L系列雙線(xiàn)分配器 適用于公稱(chēng)壓力為20MPa的雙線(xiàn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)作為一種計(jì)量給油裝置，它在兩條供油管交替的供油壓力作用下，直接由供油壓力推動(dòng)活塞給油，完成向各潤(rùn)滑點(diǎn)定量分配潤(rùn)滑脂的功能。 SDPQ-L系列單向出油分配器給油口都在底部，分配器活塞正反向動(dòng)作均從同一個(gè)給油口排油，系統(tǒng)每工作一次，各給油口均排油一次。 SSPQ-L系列雙向出油分配器正面和底部均有給油口，分配器活塞正反向動(dòng)作分別從正面和底部的給油口排出潤(rùn)滑脂。相對(duì)于SDPQ 型分配器給油口成倍增加，正面右位給油口下預(yù)制一，二口合并為一口的螺塞，易改為奇數(shù)出油，使用系統(tǒng)配管簡(jiǎn)單。SSPQ-L2、3、4三種系列的分配器，同樣給油口數(shù)的外形安裝尺寸相同，易于型號(hào)變更替換方便。 該系列分配器可以從指示桿的動(dòng)作直接觀察分配器的工作情況，還可通過(guò)調(diào)整螺釘在規(guī)定范圍內(nèi)方便地調(diào)整各個(gè)給油口的給油量。  XYZ-100G,XYZ-125G VSG-KR型雙線(xiàn)分配器上、下面均有給油口，分配器活塞正反向動(dòng)作時(shí)分別從上面和下面的給油口排出一次。在相應(yīng)上、下給油口內(nèi)設(shè)有合二為一的排油結(jié)構(gòu)，要改變奇數(shù)出油，只需調(diào)整導(dǎo)套的方向即可實(shí)現(xiàn)。還可以從指示桿的動(dòng)作直接觀察分配器的工作情況，同時(shí)還可以通過(guò)調(diào)整螺釘在規(guī)定范圍內(nèi)方便地調(diào)整各個(gè)出油口的給油量。 該型分配器適用于公稱(chēng)壓力為40MPa的雙線(xiàn)式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它在兩條供油主管交替的供油壓力作用下，直接由供油壓力控制活塞動(dòng)作，完成向潤(rùn)滑點(diǎn)定量分配潤(rùn)滑脂的功能。  XYZ-100G,XYZ-125G 作為研究分享經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的專(zhuān)家，諸大建經(jīng)常到國(guó)外去交流，每每苦于找不到一個(gè)中國(guó)本土案例來(lái)討論，只能提一個(gè)瑞典的洗衣機(jī)公司——這個(gè)公司把洗衣機(jī)安裝到很多小區(qū)里，供用戶(hù)按次數(shù)租賃使用。諸大建說(shuō)，從全球趨勢(shì)來(lái)看，城市出行模式的優(yōu)先順序，一是步行，二是單車(chē)，三是公交和地鐵，四是小汽車(chē)。在他看來(lái)，過(guò)去幾十年中國(guó)很多城市的發(fā)展思路恰恰是倒過(guò)來(lái)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)小汽車(chē)的發(fā)展。直到城市越來(lái)越擁堵之后，才意識(shí)到要發(fā)展自行車(chē)，在路權(quán)保障上會(huì)向自行車(chē)和步行傾斜。 |
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