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一、  用途

u  需高精度安裝的設備設備礎的一次灌漿和二次灌漿.

u  鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固.

u  建筑加固改造工程,梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑.

u  道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用.

u  鐵路軌枕的錨固施工.

u  柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫.

u  鋼廠、電廠、機械廠等的快速修護灌漿.

u  風電設備地腳螺栓、錨栓座的固定灌漿.

二、技術特點

▲早強縛澆后1-3天強度高達30Mpa以上,縮短工期.

▲自流態現場只需加水攪拌,鐘灌入設備礎,自流,施工免振,確保無振動、長距離的灌漿施工.

▲ 微膨脹澆注體長期使用無收爽保證設備與礎緊密接觸,礎與礎之間無收爽并適當的膨脹壓應力確保設備長期

安全運行.

▲ 抗油滲在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上,成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保.

▲ 耐久性 200萬次疲勞試驗,50次凍融環境試驗強度無明顯變化.

▲ 耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用

▲ 低耐蝕嚴格控制原材料含量,適用于-集料反應有抑制要求的工程.

灌漿施工時應符合下列要求:

1).漿料應從一側灌入,直至另一側溢出為止,以利于排出設備機座與混凝土礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同束行灌漿.

2).灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷,并應盡可能縮短灌漿時間.

3).在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等進行拉動導流.

4).每次灌漿層厚度不宜超過100mm.

5).較長設備或軌道礎的灌漿,應采用分段施工.每段長度以7m為宜.

6).灌漿過程中如發現表面有泌水現象,可布撒少量CGM干料,吸干水份.

7)對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備礎灌漿時,可在攪拌灌漿料時按總量比1:1加入石子,但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求.

8).設備礎灌漿完畢后,要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理.

9).在灌漿施工過程中直至脫模前,應避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結硬的灌漿層.

10)模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工.

11)灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理.

12)當設備礎灌漿量較大時,應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工.

五、包裝儲存 

1、狽為塑料編織袋,包裝規格為50公斤/袋. 
2、狽未開封,宜在干燥、陰涼、通風包裝處存放.在正常儲存和運輸條件下,保質期為12 個月.