工作原理結構原件
可控硅是P1N1P2N2四層三端結構元件，共有三個PN結，分析原理時，可以把它看作由一個PNP管和一個NPN管所組成，其等效圖解如右圖所示。雙向可控硅：雙向可控硅是一種硅可控整流器件，也稱作雙向晶閘管。這種器件在電路中能夠實現交流電的無觸點控制，以小電流控制大電流，具有無火花、動作快、壽命長、可靠性高以及簡化電路結構等優點。從外表上看，雙向可控硅和普通可控硅很相似，也有三個電極。但是，它除了其中一個電極G仍叫做控制極外，另外兩個電極通常卻不再叫做陽極和陰極，而統稱為主電極Tl和T2。它的符號也和普通可控硅不同，是把兩個可控硅反接在一起畫成的，如圖2所示。它的型號，在我國一般用“3CTS”或“KS”表示；國外的資料也有用“TRIAC”來表示的。雙向可控硅的規格、型號、外形以及電極引腳排列依生產廠家不同而有所不同，但其電極引腳多數是按T1、T2、G的顧序從左至右排列(觀察時，電極引腳向下，面對標有字符的一面)。市場上最常見的幾種塑封外形結構雙向可控硅的外形及電極引腳排列
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比如已經倒掉的博湃養車，當年在北京的月單量曾經破萬，相當于4家4S店，5、結果比過程重要很多創業團隊并非沒有自省的能力，但懵懂之中都信奉安德魯·索爾金在《大而不倒》中提供的邏輯，即只要有流量、有訂單早晚有變現的機會，這支撐了他們明知汽車后服務的獲客效率和服務效率都很低，仍然要勉力維持的決心。現在來看，羅振宇在跨年演講中提到的兩只黑天鵝：要么幫用戶節約時間，要么讓用戶把時間花在美好事物上，在上門服務中都沒有發生。
晶閘管特性
可控硅
可控硅
為了能夠直觀地認識晶閘管的工作特性，大家先看這塊示教板（圖3）。晶閘管VS與小燈泡EL串聯起來，通過開關S接在直流電源上。注意陽極A是接電源的正極，陰極K接電源的負極，控制極G通過按鈕開關SB接在1.5V直流電源的正極（這里使用的是KP1型晶閘管，若采用KP5型，應接在3V直流電源的正極）。晶閘管與電源的這種連接方式叫做正向連接，也就是說，給晶閘管陽極和控制極所加的都是正向電壓。合上電源開關S，小燈泡不亮，說明晶閘管沒有導通；再按一下按鈕開關SB，給控制極輸入一個觸發電壓，小燈泡亮了，說明晶閘管導通了。
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“我們的技術將在先進制造領域掀起新一輪的。”日前，華中科技大學機械科學與工程學院教授張海鷗攜其研發的“智能微鑄鍛銑復合制造技術”，與法國空客公司舉行了技術合作簽約儀式，這是法中兩國在先進制造領域的一項重要合作。這位年過60歲的老人和夫人王桂蘭一起，帶領團隊用14年的時間，破解了困擾金屬3D（三維）打印的世界級技術難題，實現了我國首超西方的微型邊鑄邊鍛的顛覆性原始創新。不僅是空客，美國通用電氣公司不久前也主動上門洽談合作。
這個實驗告訴我們，要使晶閘管導通，一是在它的陽極A與陰極K之間外加正向電壓，二是在它的控制極G與陰極K之間輸入一個正向觸發電壓。晶閘管導通后，松開按鈕開關，去掉觸發電壓，仍然維持導通狀態。
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圍繞產品智能化，制造自動化，家電品牌已經布好了棋局。然而對于人工智能，有人覺得它前途無量，有人覺得它外熱內冷還不到火候。有推動的力量，有質疑的聲音，智能家電就這樣走進2017。智能盛世勢不可擋10年前，你能想象到可以網上打車、網上訂餐、網上掛號、網上訂票，甚至買房買車嗎？“互聯網＋”時代，讓這些曾經的“癡人說夢”’成為生活日常。如今，這股風潮也以不可抵擋的強勢姿態席卷著在外人看來略微傳統的家電行業。
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