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                  HOPPECKE荷貝克蓄電池 XC124100移動(dòng)設(shè)備5G通信專用

SB 系列優(yōu)點(diǎn)：

n 電解液為膠體(Gel)，同時(shí)吸附在以二氧化硅為主要成分的玻璃纖維中

    --與極性分子H20水化和硫酸反應(yīng)減少維護(hù)（不需要加水），同時(shí)隔板也做催化載體

n 優(yōu)化的空間利用率 - 可以橫向排列，疊加

n 良好的大電流性能 - 采用新的電極結(jié)構(gòu)，投資成本低

n 優(yōu)質(zhì)的安全運(yùn)行 - 集成回火保護(hù)裝置和中央排氣系統(tǒng)

n 易于提攜 - 帶有手柄的電池蓋

n 即使在安裝時(shí)也能防止短路現(xiàn)象發(fā)生 - 基于HOPPECKE 系統(tǒng)連接件

荷貝克蓄電池HC系列12V電池(原德國(guó)松樹蓄電池) 型號(hào) 尺寸 重量 

荷貝克蓄電池SB系列12V電池(原德國(guó)松樹蓄電池) 型號(hào) 尺寸 重量 

荷貝克蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)：

  浮充電運(yùn)行的蓄電池組，除制造廠有特殊的規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)行浮充電。浮充電時(shí)，嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限，防止蓄電池因充電電壓過(guò)高或過(guò)低而損壞。

  新安裝或大修中更換過(guò)電解液的防酸蓄電池組，*年內(nèi)，每半年進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。運(yùn)行一年后的防酸蓄電池組，每隔一、兩年進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。

  荷貝克蓄電池的正確使用和維護(hù):

  1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

  2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

  3、不可用直短路試驗(yàn)的方法檢查蓄電池的電量，這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

  4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前盡量適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

  5、荷貝克蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當(dāng)壓力增大到一定的程度后，就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

  6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)。

  7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量盡量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

  技巧一嚴(yán)禁存放時(shí)虧電

  蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

  技巧二定期檢驗(yàn)

  在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，高程度地節(jié)省開支。

  技巧三避免大電流放電

  電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。