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液壓絞車系統發熱，這是個常見的問題。液壓絞車系統的發熱按發熱原因可分為兩大類：一類是由于設計的原因造成的發熱；一類是由于液壓元件故障或使用不當的原因，造成的發熱。顯然，發熱原因不同，其排除方法也不一樣。以下就由專業的液壓馬達廠家為大家分析第一種原因，即設計不合理，造成液壓系統的發熱及其排除。

液壓絞車的組成結構：

（1）液壓系統的組成 

一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成；

1）動力裝置 它供給液壓系統壓力，并將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統。

2）執行元件；它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動。

3)控制調節裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統的壓力；4是節流閥，用來凋節進入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現工作臺的往復運動。

卷揚機液壓系統常見故障模式及規律，建筑機械液壓系統常見故障模式如表1所示。通過梳理表1，不難看出系統故障呈現了明顯的規律：

（1）故障模式與故障致因盤根錯節。一個故障模式有多種致因，而一個故障致因會引發多種故障模式，而同時，3噸液壓絞盤價格，引起一個故障模式的致因可能是另一個故障模式。例如造成“液壓系統無壓力或壓力不足”的致因多種多樣，而其中一個致因“油溫過高”，本身又是另外一個故障模式，其致因又多種多樣。