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宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家
宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家 價格:246000  元(人民幣) 產地:湖北省隨州市
最少起訂量:1 發貨地:湖北省隨州市
上架時間:2019-03-17 19:09:21 瀏覽量:200
國四多功能隨車吊  
經營模式:生產加工 公司類型:股份合作企業
所屬行業:起吊車 主要客戶:
  在線咨詢 跟我QQ洽談

聯系方式

聯系人:艾經理 () 手機:13377815051
電話: 傳真:
郵箱:1297429942@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

詳細介紹


宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家  @第二種方法是采用火焰進氣預熱方法,該方法在中、小功率柴油機上常采用電火焰預熱器作為冷起動的輔助裝置。其主要原理是使霧狀柴油與空氣混合形成易燃混合氣,與熾熱塞接觸并燃燒,形成對進氣的預熱。@車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。第二、按程序能熟練的操作;






6×6_驅動原廠六驅隨車吊配置:六驅東風后雙橋隨車吊5220JSQEQ型隨車起重運輸車,駕駛室分新9139(東風六檔變速箱)與老東風153駕駛室(韶齒六檔變速箱),發動機康機190馬力,輪胎315/80R軸距是3500-1250,電動玻璃,方向助力,斷氣剎,帶ABS.

520JSQEQ型隨車起重運輸車
【底盤技術參數】
底盤型號 220GD5DJ
底盤名稱 越野車底盤(二類)
生產企業 東風商用車有限公司
外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
輪胎數 6
接近角/離去角(°) 35/26,32/24
輪胎規格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1870/1870
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發動機型號 發動機生產企業
ISB190 50
東風康明斯發動機有限公司

公告批次 308
產品名稱 520JSQEQ型隨車起重運輸車
產品號 ZNKT55UW012
總質量(Kg) 22495
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 13000
外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
整備質量(Kg) 9300
隨車吊貨廂尺寸(mm) 4250×2370×600
駕駛室準乘人數(人) 3
軸數 3
六驅隨車吊軸距(mm) 3500+1250
軸荷(Kg) 7000/15495(二軸組)
高車速(Km/h) 90


[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]:0722-3261099
[業務 QQ]:648987021
[聯系電話]:133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]:177 8626 0383
[銷售經理]:艾經理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
公司還生產叉車上裝吊

宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家  設置****滑轉電磁閥,其作用是:在起吊重物過程中,特別是當重物將要離開地面時,吊臂會受到側向拉力,為防止吊臂折斷,這時可按下****滑轉控制開關,使得回轉制動控制電磁閥和****滑轉電磁閥同時有電,將回轉馬達兩工作口油路溝通,同時回轉制動器也被打開,這樣整個上車部分就處于浮動狀態,吊臂在鋼絲繩拉動下自動擺向重物的重心上方,從而保護了吊臂。@@上車多路換向閥控制起重作業時起重機的回轉、吊臂伸縮、變幅及主、副卷揚的起升或下降動作。操作者通過扳動左右兩側兩個比例減壓式先導手柄來推動換向閥的閥芯運動,閥芯的位移與先導閥的輸出壓力成正比,先導閥的輸出壓力則與先導手柄的行程成正比,所以起重作業時,各執行元件的運動速度與先導手柄的操作角度成正比,隨操作手柄角度的改變而改變,起到了比例控制的作用。@


宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家@質量承諾  六、啟動隨車吊前調整后視鏡的位置。

宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家  注意:該起動裝置僅在環境溫度低于0℃時才可使用;按下開關時間不要超過3秒;因起動液易爆燃、爆震,對機件壽命不利,起動液一次噴入量不可過多(一般不超過3毫升),也不宜頻繁使用,也不可和電加熱裝置共同使用。@ 3、整車出具整車合格證、底盤合格證、機動車輛上牌、隨車工具、車輛質保手冊、全國站名錄等。(該車已申報燃油公告)

宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家  主、副卷揚的制動器6、9均為常閉式,當操縱控制主、副起升的先導手柄時,輔助泵3來的控制油使主換向閥13首先換向,同時比例減壓閥4輸出的壓力油使主泵2斜盤擺動到一定的角度,此時主油路壓力油則通過起升平衡閥8、11內的梭閥經減壓閥減壓后開啟卷揚制動器6、9,從而進行正常的起升或下降動作。@@3、 制動器溫度過高,制動帶冒煙,這主要是由于安裝調整得不好而引起的。有時制動器雖然打開,但有一個制動帶沒有離開制動輪,工作時相互磨擦,使制動輪的溫度短時間升到300~400℃,制動帶冒煙,應及時調整制動架使制動輪的制動面平行。有的是夏季在高溫車間連續工作的起升機構制動輪,也會出現高溫情況,應及時冷卻,起重機中所用制動輪的溫升,一般不高于環境溫度的120℃,冬季(-20℃)它的表面溫度通常在50℃以下,高溫制動輪的好冷卻方法,對起升機構可空鉤在極限范圍內運行一、二次,即可從300—400℃降到70℃左右(環境溫度20℃左右),應注意在高溫時制動很緊的制動器,冷卻后可能變得很松,要重新調整制動器。@


宜春原廠六驅隨車吊用戶可以購買江鈴隨車吊生產廠家  圖2為調節控制器的工作原理圖,馬達起始排量為大排量,當工作壓力低于閥7的設定壓力時,閥7不起控制作用,馬達的排量隨著X口先導控制壓力的變化而在大和小之間無級變化,從而實現先導壓力控制。當馬達的A、B任一工作油口提供壓力油時,壓力油都能通過單向閥進入變量缸5的小腔。當X口先導控制壓力升高,先導控制壓力油作用在閥1上的力將克服調壓彈簧2和彈簧3的合力,推動閥1向右移動,當先導控制壓力升高至馬達變量起始壓力時,閥1將處于中位。如果先導控制壓力繼續升高,伺服閥芯將進一步右移,伺服閥1處于左位機能,馬達工作壓力油經閥1和7進入變量缸5大腔。由于變量活塞6兩端面積不相等,當兩端都受壓力油作用時,變量活塞將向左運動,固定在變量活塞上的撥桿將帶動配油盤及缸體擺動,使缸體與主軸之間的夾角減小,從而使馬達排量減小。當X口控制壓力降低,馬達的控制過程與上述過程相反,這里不再贅述。綜上所述,當先導控制壓力在變量起始壓力和變量終止壓力之間變化時,馬達排量將在大和小之間相應變化。@@→第二步:選上裝


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