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濮陽原廠六驅隨車吊配置貨車帶吊三一吊機
濮陽原廠六驅隨車吊配置貨車帶吊三一吊機 價格:246000  元(人民幣) 產地:湖北省隨州市
最少起訂量:1 發貨地:湖北省隨州市
上架時間:2019-03-17 19:17:06 瀏覽量:460
國四多功能隨車吊  
經營模式:生產加工 公司類型:股份合作企業
所屬行業:起吊車 主要客戶:
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聯系方式

聯系人:艾經理 () 手機:13377815051
電話: 傳真:
郵箱:1297429942@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

詳細介紹


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6×6_驅動原廠六驅隨車吊配置:六驅東風后雙橋隨車吊5220JSQEQ型隨車起重運輸車,駕駛室分新9139(東風六檔變速箱)與老東風153駕駛室(韶齒六檔變速箱),發動機康機190馬力,輪胎315/80R軸距是3500-1250,電動玻璃,方向助力,斷氣剎,帶ABS.

520JSQEQ型隨車起重運輸車
【底盤技術參數】
底盤型號 220GD5DJ
底盤名稱 越野車底盤(二類)
生產企業 東風商用車有限公司
外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
輪胎數 6
接近角/離去角(°) 35/26,32/24
輪胎規格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1870/1870
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發動機型號 發動機生產企業
ISB190 50
東風康明斯發動機有限公司

公告批次 308
產品名稱 520JSQEQ型隨車起重運輸車
產品號 ZNKT55UW012
總質量(Kg) 22495
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 13000
外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
整備質量(Kg) 9300
隨車吊貨廂尺寸(mm) 4250×2370×600
駕駛室準乘人數(人) 3
軸數 3
六驅隨車吊軸距(mm) 3500+1250
軸荷(Kg) 7000/15495(二軸組)
高車速(Km/h) 90


[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]:0722-3261099
[業務 QQ]:648987021
[聯系電話]:133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]:177 8626 0383
[銷售經理]:艾經理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
公司還生產叉車上裝吊

濮陽原廠六驅隨車吊配置貨車帶吊三一吊機  1.先導壓力控制工作原理選好底盤,大家還要考慮一個重要問題,就是車子動力,發動機,根據您所在地地面狀況:平路地段:康明斯(平路省油)多坡地段:推薦朝柴,冬季寒冷地帶:錫柴抗寒、除了這些玉柴綜合性很不錯,省油康明斯。@


濮陽原廠六驅隨車吊配置貨車帶吊三一吊機  (4)提高液壓元件和液壓系統的裝配質量與自身精度,嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數小的密封材料和改進密封結構,盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產生的熱量。

濮陽原廠六驅隨車吊配置貨車帶吊三一吊機@隨車吊(隨車起重運輸車)CCC:強制性產品認證制度在推動各種技術法規和標準的貫徹、規范市場經濟秩序、打擊假冒偽劣行為、促進產品的質量管理水平和保護消費者權益等方面,具有其它工作不可替代的作用和優勢。認證制度由9、讓用戶用相當的價格得到更優的產品性能,以國際標準的理念為用戶提供稱心的售前售后。@

濮陽原廠六驅隨車吊配置貨車帶吊三一吊機  (5)元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。


濮陽原廠六驅隨車吊配置貨車帶吊三一吊機   我們都知道發動機是吊車的心臟。發動機活塞溫度太高,容易導致過熱和熔化筒;橡膠密封件,橡膠,輪胎過熱,容易老化,性能下降,縮短使用壽命;起動機,發電機,調節器和其他電氣設備線圈過熱,容易燒壞而無用;吊車軸承應保持適當的溫度,過熱等,可以使潤滑油很快變質,終導致軸承燒損,吊車損壞。另外,燃料過濾器,油過濾器,空氣過濾器,液壓油過濾器及各類過濾器及其他地方如果太臟,使過濾效果變差,太多的雜質進入油缸,增加機械磨損,增加的可能性,失敗;如果嚴重堵塞,也會導致吊車不能正常工作。水箱散熱器,空氣冷卻發動機缸體和缸蓋的翅片散熱器,散熱器等臟,可導致散熱不良,高溫。因此,這種類型的“怕臟”部分必須及時清洗維修。其次,一些早期的吊車維修人員或新手,可能認為所有部件都需要清洗,其實這種認識是片面的。紙質空氣濾清器的發動機,在清除灰塵,不能使用任何清潔,只是用手輕拍或高壓空氣從內向外吹可以;的皮質部分,也不應使用清潔,只有干布清潔網。@  為了防止主濾芯發生意外,有時它可能會出現破損或漏灰,故增加了一道安全濾芯,以保護發動機不致受損


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