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 蠕動壓縮  推板控制閥設有背壓閥，在實現雙向壓縮垃圾的同時，推板能自動向箱體前方移動，從而調整了容納垃圾的空間，裝載效率高。

 刮板帶破碎功能 在裝填垃圾的過程中能破碎玻璃瓶、樹枝等垃圾，節省箱體容積，增大載重量。 

 發動機功率輸出自動控制    發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。

 框架結構   垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干 凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

 密封處理消除二次污染   垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有橡膠的密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。

 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥（進口閥芯）。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用的便捷。

 先進的電控系統   采用德國西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員。

 填裝器與箱體結合采用液壓鎖緊， 滑板采用尼龍滑塊導向  填裝器與箱體結合部結構合理，并采用液壓鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。

 自動、手動操作系統   各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的工作，又為調試、維修和故障處理提供了方便。