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軌排橫向位移固定調(diào)整架主要用于鋼軌固定。

整體道床施工采用散鋪法，用25 m 標準軌組裝成軌排，用鋼軌支撐架固定軌排并調(diào)整軌向和軌面的高低，然后進行混凝土澆筑。設(shè)計的鋼軌支撐架應(yīng)滿足如下要求:

支撐架應(yīng)與軌道中心線垂直，在曲線外股處增設(shè)與超高值相近的墊木，以滿足300 m 小半徑曲線外股超高120 mm 的設(shè)計要求。支撐架立柱必須在橋面安置牢固，以免調(diào)整時產(chǎn)生滑移。

根據(jù)線路中心加密基標的高程，用1 m 直尺和軌道尺以及支撐架對軌排進行調(diào)整，將軌道尺的固定端靠在曲線超高股，選定外股為基準軌，調(diào)整軌道尺上的超高值至設(shè)計值，利用支撐架的豎向調(diào)整螺栓來調(diào)整超高;與此同時，用1 m 直尺量取基標與軌頂?shù)木嚯x， 調(diào)至設(shè)計高程，此時道尺的水平氣泡居中，則表明超高與水平已調(diào)試完畢。然后，利用支撐架上的水平調(diào)整螺栓使軌道中心線與基標頂面的十字中心重合。

軌排調(diào)整好后，對所有基標點和支撐架應(yīng)再檢查一遍，如果精調(diào)過程中發(fā)現(xiàn)有偏差，以外股為準，用軌道尺控制另一股鋼軌，進一步精調(diào)軌道幾何尺寸，經(jīng)嚴格檢查后進行加固。

因軌排在受力不均的情況下，會產(chǎn)生水平方向的“反彎和鵝頭彎”和豎直方向的“三角坑”，所以現(xiàn)場按照1.875m等間距布置螺桿調(diào)整器，當螺桿調(diào)整器距軌排端頭不足1.875m且大于1m時，在軌排端頭增設(shè)兩套螺桿調(diào)整器，對于后續(xù)軌排，采用夾具將兩節(jié)軌排連接。考慮到在澆注道床混凝土過程中，混凝土可能會對已經(jīng)調(diào)整好的軌排產(chǎn)生位移或上浮的情況，在軌排就位后，每隔三個軌枕安置一個軌排固定架，以保證軌排的穩(wěn)定性。橫向調(diào)節(jié)桿一端與鋼軌頂緊，另一端頂緊在水溝側(cè)壁上，橫向調(diào)節(jié)桿與水溝側(cè)壁接觸處墊一塊14#槽鋼。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、高鐵、城市軌道交通道路橋梁建設(shè)等領(lǐng)域，受到客戶廣泛好評。