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LNG氣化站設(shè)備操作流程 
隨著“煤改氣”的時(shí)代的到來(lái)，現(xiàn)在越來(lái)越做LNG點(diǎn)供項(xiàng)目，那么做LNG點(diǎn)供項(xiàng)目，氣化站是重要的項(xiàng)目，對(duì)于氣化站設(shè)備流程都有哪些呢？

對(duì)于氣化站的主要設(shè)備是LNG儲(chǔ)罐，增壓器，空溫式氣化器，調(diào)壓設(shè)備等。那么如何操作這些主要設(shè)備？



一、槽車卸液操作

1、罐車停穩(wěn)與連接： 液化天然氣的專用槽車開到裝卸區(qū)停穩(wěn)、熄火、拉手剎，用斜木墊固定車輪，防止滑移;先把裝卸臺(tái)上的靜電接地線與LNG槽車可靠夾接，再用三根軟管分別把卸液箱卸液口與槽罐車裝卸口可靠連接;并打開卸液箱接口處排氣閥，打開槽車頂部充裝閥、回氣閥，使氣體進(jìn)入軟管，再?gòu)呐艢忾y放氣置換軟管內(nèi)空氣，關(guān)閉排氣閥，檢查軟管接頭處是否密封至不漏氣。2、槽罐與儲(chǔ)罐壓力平衡： 查看槽罐車內(nèi)壓力和儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，如儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力大于槽罐車內(nèi)壓力時(shí)，這時(shí)打開儲(chǔ)罐頂部充裝管道至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門和增壓器進(jìn)液口閥門，使儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相與槽罐車內(nèi)的液相相通，以降低儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相壓力。當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)與槽罐內(nèi)的壓力相同時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐頂部充裝管至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門。3、槽罐的增壓： 打開槽罐車與槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門，以及槽罐車增壓器回氣至槽罐車氣相管之間的閥門，通過(guò)槽罐車增壓器增壓以提高槽罐車內(nèi)的氣相壓力。4、槽罐卸液： 當(dāng)槽罐罐內(nèi)壓力大于儲(chǔ)罐中壓力0.2Mpa左右，可逐漸打開槽罐車出液閥至全開狀態(tài)。這樣槽罐車內(nèi)的液化天然氣通過(guò)卸液箱的軟管與儲(chǔ)罐上的裝卸口連接卸入液化天然氣(LNG)儲(chǔ)罐。

二、儲(chǔ)罐的壓力調(diào)整： 利用儲(chǔ)罐自帶的增壓閥、節(jié)氣回路、增壓器把儲(chǔ)罐的壓力調(diào)整在一定的范圍內(nèi)(一般控制在0.2～0.35MPa)，若儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力不夠，可通過(guò)調(diào)整增壓閥升高設(shè)定壓力，從而獲得足夠的供液壓力確保正常供氣。正常工作時(shí)，儲(chǔ)罐增壓器的進(jìn)液閥和出氣閥需要打開，以保證儲(chǔ)罐增壓器正常工作，確保儲(chǔ)罐的工作壓力。

三、空溫氣化器和調(diào)壓系統(tǒng)的操作

1、關(guān)閉空溫氣化器出口閥，緩慢打開空溫氣化器的進(jìn)液閥，待空溫氣化器內(nèi)壓力與儲(chǔ)罐內(nèi)壓力相等時(shí)，緩慢打開空溫氣化器出口閥。2、松開(逆時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，關(guān)閉用氣點(diǎn)閥門，打開調(diào)壓閥進(jìn)口閥門、出口閥門;分別逐個(gè)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥至設(shè)定壓力，一般一級(jí)調(diào)壓調(diào)至0.09～0.095Mpa，二級(jí)調(diào)壓閥根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法：旋緊(順時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，同時(shí)注意閥后壓力表指針的變化，當(dāng)指針接近設(shè)定壓力時(shí)，緩慢調(diào)節(jié)直至壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力值位置。3、打開用氣點(diǎn)閥門，點(diǎn)火用氣，觀察用氣使用情況，并注意調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，以滿足用氣點(diǎn)使用壓力，穩(wěn)定后鎖緊調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，旋上保護(hù)罩。4、在用戶使用zui大用氣量時(shí)，要觀察氣化器的結(jié)霜情況(尤其在冬天)。當(dāng)氣化器出口出現(xiàn)結(jié)霜情況時(shí)，說(shuō)明氣化器氣化量不夠，已滿足不了使用要求，這時(shí)應(yīng)采取如下措施解決：①、加噴淋水，②、加強(qiáng)通風(fēng)，③、增加或調(diào)換大的氣化器。