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二手集裝箱運(yùn)輸半掛車 平板后翻自卸半掛車8.5米8米9mi
二手集裝箱運(yùn)輸半掛車 平板后翻自卸半掛車8.5米8米9mi 價(jià)格:78000  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
上架時(shí)間:2020-02-15 17:53:54 瀏覽量:186
鄆城升恒汽貿(mào)有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):半掛車/掛車 主要客戶:貨物運(yùn)輸
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詳細(xì)介紹

?出售各種集裝箱運(yùn)輸半掛車 平板后翻自卸半掛車后翻自卸半掛車,半掛后翻車,平板后翻自卸半掛車,主要有8米、8.5米、9米、9.5米、10米、10.5米長(zhǎng)的后翻自卸半掛車,滿足客戶的不同需求。后翻自卸半掛車是本公司最新開(kāi)發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點(diǎn)。歐陽(yáng)華俊后翻自卸半掛車具有重心低,舉升不易翻車等特點(diǎn);車架用錳梁板制成,大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米,運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻,對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多梁山半掛后翻車,重型后翻自卸半掛車,輕體后翻自卸半掛車,梁山后翻自卸半掛車生產(chǎn)廠家價(jià)格,倉(cāng)欄后翻自卸半掛車,半掛后翻, ? ?車架用16錳梁板制成,大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米,運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻,對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。 ? ?車廂采用前窄后寬的模式,根據(jù)三角形原理,當(dāng)車廂舉起時(shí)其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時(shí),大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會(huì)側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸,不易發(fā)生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發(fā)生一面下,一面不下的情況,因而不會(huì)使車發(fā)生側(cè)翻。 ? ?車的油缸是從廠家訂做的,其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同,保修一年。 ? ?車的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時(shí)鎖勾和后邊板自動(dòng)打開(kāi),避免在卸貨時(shí)發(fā)生阻塞,尤其在卸石塊時(shí)不會(huì)打到后邊板,減少了對(duì)車的損失。 ? ?本車?yán)浫莘e最高能達(dá)到45方(非標(biāo)65方),重量能達(dá)到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品(前四后八拉25方)。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了,而十米后翻的大架用十年沒(méi)問(wèn)題,因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)不同。 ? ?本公司已生產(chǎn)了一批后翻自卸,現(xiàn)已投放市場(chǎng),反應(yīng)十分強(qiáng)烈,公司還可根據(jù)客戶的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)。對(duì)于不好卸的粘土,本公司可以安裝氣動(dòng)裝置,解決自卸車卸不干凈的毛病供應(yīng):新型三軸后翻掛車 9米后翻自卸車、11米自卸側(cè)翻半掛車、對(duì)于工程車輛像5.4米的自卸車6.8米的自卸車的噸位都太低了不適合在100公里及100公里以上的往返運(yùn)輸。我公司現(xiàn)推出直翻半掛車,規(guī)格有,9.5米,10.5米,11.5米,的直翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算此車可運(yùn)載38噸左右,而且可以全國(guó)上戶卸貨方便最適合運(yùn)輸黃沙、鐵粉、熟料,現(xiàn)已在,湖南,山西、福建、廣州,安徽,四川,大面積推廣。此車配置可選低8邊6、低10 邊8、車橋可選13噸級(jí)及16噸級(jí),液壓油缸可選國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口不同等級(jí)的油缸。后翻自卸半掛車,半掛后翻自卸車,平板后翻自卸半掛車,梁山后翻自卸半掛車.

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