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常用的濾油器產品介紹：按液壓濾油器的精度分為：粗濾油器、普通濾油器、精濾油器、特精濾油器；

按濾芯型式分為：網式濾油器、線隙式濾油器、紙芯式濾油器、燒結式濾油器

網式濾油器：濾芯以銅網為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決于銅網層數和網孔的大小。這種過濾器一般用于液壓泵的吸油口。

線隙式濾油器：一般用用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質。其結構簡單、通流能力大、過濾精度比網式過濾器高，但不易清洗。多為回油濾油器。

紙芯式濾油器：濾芯為微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高，一般用于油液的精過濾，但堵塞后無法清洗。

燒結式濾油器：濾芯用金屬粉末燒結而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質通過，其濾芯能承受高壓。

常用的濾油器技術參數：液壓濾油器的主要作用是過濾油液，液壓系統中不可避免的出現各種雜質。其來源主要有：清洗后仍殘留在液壓 系統中的機械雜質，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進入液壓系統的雜質，如經加油口和防塵圈等處進入的灰塵；工作過程產生的雜質，如密封件受液壓作用形成的碎片，運動作相對磨損產生的金屬粉末，油液因氧化變質產生的膠質、瀝青質、炭渣等。上述雜質混入液壓油后，隨著液壓油的循環作用，將到處起破壞作用，嚴重影響液壓系統的正常工作，如使液壓元件中相對運動部件之間的很小間隙以及節流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運動部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內部泄露，降低效率，增加發熱，加劇油液的化學作用，使油液變質。根據統計，液壓系統中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質造成的，因此維護油液的清潔，防止油液的污染，對液壓系統是很重要的。

常用的濾油器產品特點：

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