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　　挖掘機發動機啟動不了”這個問題　　　　原因：　　1、發動機轉速不穩　　2、檢查器的補償值均正常（正負0.8以內）　　根據以上情況，推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現象及采集的數據向公司匯報后，認為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障�！　�3、機器沒有自動熄火時，吸氣壓和共軌壓力比較正常，高速成帶負荷時，吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時，發動機會自動熄火。　　　　解決方案：　　終是更換了器后故障　　由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數據時是如何判斷的并做出何種控制。

分享挖掘機二、

2如果是剛買不久的挖掘機，或者是使用不久的挖掘機。那么就要按照以下幾點進行詳細的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調節器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。 經過以上的故障排除。就能解決大部分“挖掘機工作速度慢”整個問題了。

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冕寧縣小松挖掘機中心，圓盤轉動越快，電脈沖越高，即可顯示出轉速的大小。光電傳感器結構原理圖，與圖(b)不同的是此處裝了兩個光電管接收光，脈沖有90°的正反相位差，從而可判別正反轉。為磁電測速裝置原理圖，件的轉軸上，盤1是用導磁材料制成的，作為磁電感應裝置2磁路的一部分，隨著轉軸的而周期性地改變磁路的磁阻。置時，磁路的磁阻減小，磁阻加大，磁通減小。這樣，磁電感應裝置的線圈上就產生周期性的感應電勢，形成脈沖。其與轉速成正比，通過數字計測出脈沖的，即可轉速的大小。也可送入微型計算機計數通道，方便地累計計數值與準確的計數時間，從而求得轉速。前上廣泛使用的磁電式脈沖轉速傳感器的結構原理圖。

冕寧縣小松挖掘機售后，各片粘貼不一，度也有變化。所以為了傳感器的精度，點溫漂補償RT、靈敏度補償RM、非線性補償RL、輸出阻抗化補償RP以及靈敏度化補償RS等。因而，1-54(b)的形式。圖中，電壓，U0為傳感器的供橋電壓，圖1-54(c)為這種傳感器的實際結構。壓阻式壓力傳感器。力元件所制成的壓力傳感器。半導體材料在某一方向承受壓力時，電阻率將發生顯著變化。產生所謂壓阻效應。這樣便可將P型或N型半導體晶體細薄片作為電阻應變片用膠水牢固地粘貼在能感受壓力變化的彈性元件上。當彈性元件隨壓力變化而產生應變時，壓產生應變，使其電阻發生變化，電阻值的變化量與彈性元件的應變量成正比。從而測出壓力的大小。圖1-55為壓阻式壓力傳感器結構示例。

冕寧縣小松挖掘機公司，保證指針便于讀數，尼裝置吸收振動�？善鸬阶枘嵛褡饔谩１粶y壓力的大值不應超過表量程的2/3，但也不要過于放寬，否則會產生在低量程范圍內的測壓不的現象。為了保證測量精度，式壓力傳感器的壓力元件多采用金屬制的圓形膜片(平形與波紋形)，其結構原理為：測量膜片1為波紋膜片(可輸出較大位移，但不抗振、不抗沖擊)，電感的活動磁芯6機械相連，膜片3將片1(壓電元件)和被測隔開，片3之間的壓力傳遞由中間填充液4實現，填充液為硅油或氟化碳劑。在被測壓力作用下，動磁芯6，從而改變兩個電感檢測線圈7的電感值，使電感電橋有電壓輸出，其值與被測電壓有確定的關系。為了溫度和非線性對測量精度的影響。