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1994年1月至1999年12月,在中科院沈陽自動化研究所(機器人國家工程研究中心),任機器人研究開發部部長,機器人國家工程中心副主任。從事機器人研究開發及產業化工作。2000年1月至今,任新松機器人自動化股份有限公司總經理,機器人國家工程研究中心副主任,負責機器人研究開發及產業化工作。在他的領導下,新松不僅成長為沈陽的上市企業,而且目前在全球機器人企業中排名前3,僅次于瑞士的ABB和日本的發那科Fanuc。
我公司就新購進了一大批二手反應釜，有二手不銹鋼反應釜和二手搪瓷反應釜。型號有；二手10噸不銹鋼反應釜，二手5000L不銹鋼反應釜，二手3噸不銹鋼反應釜，二手2000L不銹鋼反應釜，二手1噸電加熱反應釜二手500L電加熱反應釜，二手蒸汽加熱反應釜，二手內盤管反應釜，二手304不銹鋼反應釜。
2月6日，由大洋協會立項，科學院沈陽自動化研究所研制的“潛龍一號”6000米級AUV正式入駐國家深海基地管理中心，并有望與“蛟龍”號載人潛水器和“海龍二號”無人有纜潛器共同開展深海資源調查活動。“潛龍一號”、“海龍二號”和“蛟龍”號潛水器入駐國家深海基地管理中心當日，沈陽自動化所和國家深海基地管理中心簽署了戰略合作協議，雙方將充分發揮研制單位和應用保障單位的技術優勢，加強在AUV等水下技術裝備領域的合作。
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直到物聯網概念悄然興起，智能家居才重新迎來了春天。特別是風行的ZigBee技術在國內迅速推廣，為無線智能家居提供了技術支持，智能化程度大幅提高，客戶拿著電子設備就能搞定日常生活。智能家居行業發展趨勢物聯網成智能家居發展分水嶺目前，物聯網的建設已經上升為國家戰略，作為物聯網產業鏈中的重要一環，智能家居無疑會從中得到不少利處。先是去年的物聯網“十二五”規劃的發布，提出了國家重點發展和扶持的九大物聯網應用領域，其中就包括智能家居。
反應釜維護（1）裝置地：反應釜應安裝在符合防爆要求的高壓操作室內，在裝備多臺反應釜時，應分開放置，每兩臺之間應用安全的防爆墻隔開，每間操作室均應有通向室外的通道和出口，當存在易爆介質時應保證設備地通風良好。（2）打開包裝后檢查設備有無損壞，根據設備型號按結構圖將設備安裝起來，所配備件按照裝箱單查清。加熱方式如果是導熱油電加熱，請按照使用溫度購買相應型號的導熱油加入，加入時將夾套上部的加油口打開并將夾套中上部的油位口打開。通過加油口往里加油，待油位口流油時即可；后將油位口擰死，勿將加油口擰死以免產生壓力。
事實上，格力、富士康之所以想造車，是因為在各自領域已日臻完善，而正處在智能互聯十字路口的汽車，無疑是具誘惑力的選擇。但在不少業內人士看來，跨界車企的挑戰在于，需要龐大的資金支持和時間積累，而傳統車企的“多元化”是基于專業化基礎上的多元化，能共享現有的技術和生產體系。此外，有車企高管還表示，無論是從加工工藝還是人機工程來看，造車都有著極為苛刻的要求。不少跨界車企習慣于“短平快”，但汽車對安全和性能的特殊要求，又決定造車需要一定的積累，這可能會埋下一定的矛盾和危機。
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比如之前張召忠將軍曾表示激光怕霧霾，被很多人當做笑料談資，其實確有其事；而且激光雷達監測到的距離遠不及攝像頭，就算是64線激光雷達，在比較遠的距離，回來的點云還是比較稀疏的；再比如，如果路上有很多車都在用激光雷達，他們之間是有一定幾率出現相互干擾的情況，這對安全來說是一個隱患。基于此，再從成本和收益的視角去看乘用車自動駕駛落地的時間軸，現在是否會有消費者愿意斥巨資購買一輛自動駕駛的乘用車自己開呢？答案似乎會讓我們很失望。
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