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  鏟車在行駛中經(jīng)常受到地形和通道情況的限制，駕駛員必須根據(jù)情況使用制動，使  鏟車減速或停車，以保證作業(yè)安全。
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    一、制動停車距離

    制動停車距離包括反應(yīng)距離和制動距離。

    1.反應(yīng)距離。叉車在行駛中，從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況想要停車開始，直到踏下制動踏板，產(chǎn)生制動作用前這段時間內(nèi)叉車所行駛的距離，稱為反應(yīng)距離。
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    反應(yīng)距離取決于駕駛員的思想集中程度、技術(shù)熟練程度以及  鏟車的行駛速度。思想集中，技術(shù)熟練，則反應(yīng)距離就短，反之，反應(yīng)距離就長；  鏟車行駛速度越快，反應(yīng)距離就越長。反之，則越短。
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    2.制動距離。從駕駛員踏下制動踏板產(chǎn)生制動作用，到鏟車完全停住，這段時間內(nèi)鏟車所行駛的距離，稱為制動距離。

制動距離的長短，與鏟車行駛速度、制動力、附著系數(shù)等有關(guān)。行駛速度越快，制動距離就越長，如行駛速度增加一倍，制動距離就要增加到四倍(平方關(guān)系)。制動力(踏下制動踏板后，所產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動的力)越大，制動距離就越小，反之，則越大。
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同樣，制動距離與道路的附著系數(shù)成反比關(guān)系。在附著系數(shù)小的路面上(如冰雪路)用制動時，雖然能制止車輪滾動，但不能制止車輪在地面上滑動，制動距離仍然很長。由此可見，路面附著系數(shù)越小，制動距離就越大，反之，則越小。
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X、Y、W軸的點位數(shù)控，Z軸、W軸伺服及位置控制。采用人機對話及中文操作界面，機床軟件采用自主研發(fā)的數(shù)控電火花微孔加工機軟件。電極的自動補償修整，自動找零位，加工到預(yù)定深度后自動回退。根據(jù)工藝要求，加工過程電參數(shù)的自動切換。具有自動尋邊和找中心功能，電極用完自動報警功能。各軸坐標(biāo)顯示，加工狀態(tài)顯示，加工參數(shù)顯示。可以任意孔位加工。加工過程中，實際加工時間與設(shè)定時間偏差超過設(shè)定范圍時報警。
不過在真空管路或特殊情況下可以反裝。如果介質(zhì)會起水錘現(xiàn)象，那么應(yīng)該選用具防水錘功能的電磁閥或采取相應(yīng)的防范措施。盡量不要讓電磁閥長時間處于通電狀態(tài)，這樣容易降低線圈使用壽命甚至燒壞線圈，就是說，常開、常閉電磁閥不可互換使用。蒸汽用電磁閥入口側(cè)應(yīng)裝有疏水閥，該處接管應(yīng)傾斜。電磁閥的常見故障與排除:電磁閥通電后不工作：檢查電源接線是否不良重新接線和接插件的連接；檢查電源電壓是否在工作范圍內(nèi)-調(diào)到正常位置范圍；檢查線圈是否脫焊重新焊接；線圈短路更換線圈；工作壓差是否不合適調(diào)整壓差或更換相稱的電磁閥；流體溫度過高更換相稱的電磁閥；有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死進行清洗,如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器；液體粘度太大,頻率太高和壽命已到更換產(chǎn)品。