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    鏟車制動是通過操縱制動裝置來實現的。制動操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動方法可分為預見性制動和緊急制動兩種。
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    1.預見性制動。預見性制動是駕駛員對已發現的情況或可能出現的復雜局面，提前作好了思想準備和技術準備，有計劃、有目的地采取減速或停車的措施。預見性制動的操作方法是：發現情況后，提前放松油門踏板，利用發動機或發動機的牽阻作用降低車速，并根據情況，間隙、緩和地輕踏制動踏板，使鏟車降低車速；當車速已降低到很慢時，即踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使鏟車平穩地安全停車。預見性制動是叉車和作業使用頻繁的制動方式，也是確保安全、節約油料和減少機件損壞的有效方法。
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2.緊急制動。緊急制動是鏟車在行駛中遇到突然危險情況時，為了避免事故的發生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動對鏟車、各部機件和輪胎都會造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動。
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    緊急制動的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動桿，發揮車輛的制動力，使鏟車立即停住。
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    對于鏟車而言，在作業時常采用減速停車制動。即在進叉取貨或卸貨的過程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發動機不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時，踏下制動踏板停車。可見預見性制動是鏟車作業經常使用的操作動作，它是提高作業效率，保證安全的關鍵。
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下面分享一個冷庫系統進水案例：故障現象：冷庫中低溫系統都安裝了熱回收。在冬天為了防止冷凝壓力過低，將熱回收的進氣、出液、進水、回水的關閉了，在3月份打開水閥和氣閥后不久，便發現機組儲液罐的視鏡上有水珠和霧氣，便意識到為該熱交換器發生了泄露，馬上關閉所有閥件。問題原因：經過現場分析及對現場的交換器進行拆檢，原因為熱交換器里面的水沒有放干凈（與內部臟可能有關系）。導致沒有將熱交換器下半部分的水放凈。交換器下半部沒有放出的水在冬天結冰，從而將交換器內部的銅管漲裂，熱交換器使用時，水分進入制冷系統。
SG型管道泵無標準生產。ISG型管道泵效率比SG型管道泵高1-15%。SG型管道泵性能參數達不到所標定參數。SG型管道泵設計不標準不規范（無底腳、放氣孔、取壓孔、放水孔）不能保證讓泵正常工作和維護。因SG型管道泵具有以上的各種不足之處，決定其質量檔次相當低，雖具有管道泵結構上的優點，但勢必被社會所淘汰，終被ISG管道泵所替代。、常見的離心泵有幾種？答：IS型、B型、BA型、SH型（雙吸）、D型、BL型、TSWA型、HB型混流泵、耐腐泵、F型、BF型、FS型、Y型、YW型潛水泵、FY油泵。耐介質性能選用液態密封膠時，要考慮它對接觸介質的穩定性，這種穩定可用重量變化率來衡量，通常重量變化率在1％以下可認為是穩定的。厭氧膠粘劑厭氧膠全稱厭氧性密封膠粘劑，是一種既可用于膠接又可用于密封的膠。其特點是厭氧性固化，即膠在空(氧）氣中呈液態，當滲入金屬（非金屬）工件的縫隙。與空氣隔絕時，常溫下就自行聚合固化，使工件牢固地膠接和密封。厭氧膠的主要優點有：1.使用方便，不用配比調混，沒有操作時間的限制，余膠露在空氣中不會固化，除去方便；常溫固化，節約能源；浸滲性好，能填滿細微的縫隙；固化后無明顯收縮，有極好的密封性；吸振防松性能好；不含溶劑，無公害；固化的膠具有良好的耐介質性能；可膠接多種金屬和非金屬材料，有一定的膠接強度，而又可拆卸；膠層有防銹、絕緣和防止電偶腐蝕作用；.貯存期都在一年以上。