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同時由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動，以減少對托輪的沖擊。現(xiàn)在的車型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉住；二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護(hù)，損壞的要及時更換和維修.以免對托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。
新聞:臨汾四驅(qū)裝載機(jī)工地裝載機(jī)小型鏟車廠家

在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動，如有松動則應(yīng)及時緊固，否則就會損壞托輪軸承，造成不必要的損失。
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傳動軸的使用方法：

裝載機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣，在使用過程中要注意向傳動軸加注潤滑脂。我們在維修裝載機(jī)的過程中多次接到用戶的反饋信息，傳動軸用不多長時間就損壞了十字軸或者是整個的傳動軸報廢。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)這種情況多是由于用戶不注意及時向傳動軸加注潤滑脂導(dǎo)致的損壞。不及時加注潤滑脂就會造成傳動軸的十字軸干摩擦，時間不長就會使十字軸報廢，進(jìn)而造成整根傳動軸的報廢.
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裝載機(jī)作為運輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個大前提下，再結(jié)合裝載機(jī)的實際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，裝載機(jī)除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等都位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
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維護(hù)驅(qū)動裝置：驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土儲罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土儲罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成裝載機(jī)報廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作。

IR型耐腐蝕保溫泵為單級單吸懸臂式離心泵系列，是IH型化工離心泵的派生產(chǎn)品，主要用于化工、化纖、石油、食品、制藥等行業(yè)輸送溶液介質(zhì)凝固點（或結(jié)晶點溫度）高，具有腐蝕性的高溫液體。常溫時泵的設(shè)計壓力為1.6Mpa流量Q=3.4～46m3/h泵輸送介質(zhì)溫度不高于25℃揚程H=3.6～132m注：根據(jù)用戶需要，我廠還可以生產(chǎn)其它材料的保溫泵。結(jié)構(gòu)：IR型保溫泵系臥式徑向部分后開門結(jié)構(gòu)，檢修時不用拆卸管路。
UV＋O2O-+O＊(活性氧)O+O2O3(臭氧),眾所周知臭氧對有機(jī)物具有極強(qiáng)的氧化作用，對工業(yè)廢氣及其它刺激性異味有立竿見影的清除效果。工業(yè)廢氣利用排風(fēng)設(shè)備輸入到凈化設(shè)備后，凈化設(shè)備運用高能UV紫外線光束及臭氧對工業(yè)廢氣進(jìn)行協(xié)同分解氧化反應(yīng)，使工業(yè)廢氣降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通過排風(fēng)管道排出室外。利用高能UV光束裂解工業(yè)廢氣中細(xì)菌的分子鍵，破壞細(xì)菌的核酸（DNA），再通過臭氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，達(dá)到凈化及殺滅細(xì)菌的目的。